El Dakar más espectacular
El Dakar 2018, que fue presentado ayer en París, promete máxima emoción y espectáculo
El Rally Dakar cumple 40 años en 2018 y para ello apuesta por la diversidad en su recorrido, primando la navegación y el espectáculo. Un total de 8.700 kilómetros, 4.500 de especiales, discurrirán del 6 al 20 de enero, durante 14 etapas, entre Lima y la ciudad argentina de Córdoba, que sustituye al tradicional final en Buenos Aires. El Dakar atravesará tres países Perú, Bolivia y Argentina, según los detalles del trazado presentado ayer miércoles en París.
Después de cinco años, Perú vuelve con fuerza, con salida en Lima y cinco días de dunas
REGRESO A PERÚ La carrera vuelve a Perú después de cinco años y para empezar ofrecerá cinco días de dunas y desierto, antes de poner rumbo a Bolivia. “Tenemos un recorrido excepcional con un tríptico andino que me gusta mucho porque vamos a tener tres geografías extremadamente diferentes, tres condiciones de carrera y climáticas también muy variadas”, subraya el director del Dakar, Etienne Lavigne, pendiente de la meteorología, que en la última edición provocó la anulación de casi la tercera parte de especiales programadas. Se esperan más de 525 pilotos en la salida en una larga secuencia de recorrido sobre la arena en Perú, un ‘guiño’ al primer Dakar, que unió París con la capital de Senegal pasando por el Sahara en 1978. Lavigne destaca que el recorrido de este 2018 permite ir “al corazón del ADN del Dakar, el desierto”. El número de vehículos inscritos es de 332 (190 motos/quads, 100 coches, 42 camiones), en representación de 54 nacionalidades, con Francia como país con más competidores, seguido de Argentina.
REGRESO A PERÚ Marc Coma, ganador de las ediciones de 2006, 2009, 2011, 2014 y 2015 en la categoría motos y que afronta su tercer año como director deportivo del Dakar, se muestra entusiasmado con el nuevo desafío. Considera que una de las claves del éxito de la carrera , “totalmente consolidada en Sudamérica”, es su “carácter accesible a todos los ciudadanos” y recuerda que en 2017 congregó a más de 4 millones de espectadores en directo. “La de 2018 será una edición histórica por ser el 40º aniversario y porque el recorrido nos hace soñar. Es un trazado que no se ha perfilado nunca en el continente americano”, destaca. Coma pone especial énfasis al regreso a las dunas peruanas: “Este año hemos hecho un gran trabajo a nivel de exploración y hemos trabajado con el Gobierno de Perú para evitar todo tipo de polémica con el tema arqueológico. Es
ETIENNE LAVIGNE “Tendremos tres condiciones de carrera y climáticas muy variadas”
un trazado de ensueño”, insiste. De entre las 14 etapas, alerta de la dureza de la quinta, entre San Juan de Marcona y Arequipa, en la que los pilotos se enfrentarán a montañas de dunas durante 30 kilómetros.
En la segunda semana, Coma apunta como claves la octava etapa, entre Uyuni y Tuzipa, ya en territorio boliviano, y en Argentina la duodécima, en Fiambalá y la decimotercera, entre San Juan y Córdoba. En esta edición, como en la anterior, “las modificaciones en el reglamento favorecen la navegación”, advierte Marc, que cree que “tenemos buenas expectativas entre los pilotos españoles”, con Nani Roma y Carlos Sainz en coches y Joan Barreda al frente de la ‘Armada’ Honda.
MARC COMA “Es una edición histórica y con un recorrido que nos hace soñar a todos”