La nueva era de Yamaha
Yamaha ha presentado su proyecto para 2021 con Maverick Viñales y Fabio Quartararo como tándem oficial tras decir adiós a Rossi
Yamaha arranca una nueva etapa en 2021 sin Valentino Rossi y con el francés Fabio Quartararo como compañero de Maverick Viñales. La escudería japonesa desveló ayer su nuevo proyecto en un evento online presidido por los responsables del equipo, Lin Jarvis y Massimo Meregalli, que anunciaron, además, un acuerdo para seguir en el Mundial otros cinco años, hasta 2026. Yamaha es el cuarto equipo que descubre sus `cartas' para la actual temporada, después de Esponsorama, Ducati y KTM.
`EL DIABLO', AMBICIOSO Quartararo llega al equipo un año después de que se anunciara su fichaje como sucesor de Rossi. `Il Dottore', que hoy cumple 42 años, seguirá pilotando una Yamaha pero en la formación satélite de Petronas, con la que se presentará este jueves día 18. “Es increíble estar aquí, en mi primer día como piloto de fábrica y sustituyendo a Valentino. Es una sensación muy especial. Honestamente aún no me lo acabo de creer y estoy muy ilusionado”, reconoció Fabio, algo abrumado ante el reto que se le plantea a sus 21 años.
“Estoy contento con el que será mi equipo en el box, que tiene mucha experiencia y estoy deseando empezar a trabajar con ellos en Catar. No tengo experiencia como piloto factory. Desarrollar la moto será un poco más difícil, habrá más presión, pero estoy preparado para ello”, dijo el `Diablo', que el año pasado empezó como favorito tras la lesión de Márquez, ganando las dos primeras carreras del curso en Jerez, pero fue
LIN JARVIS
Hay que buscar consistencia, pero estamos preparados para ganar
MAVERICK VIÑALES
El objetivo es el mismo desde que llegué aquí: ser campeón
de más a menos y acabó octavo en el campeonato. “Queremos pelear por el título en 2021. El año pasado tuvimos problemas, era solo mi segundo año en la categoría y me faltó experiencia cuando lideraba, pero en los malos momentos aprendes bastante”, apuntó el galo.
VIÑALES, LÍDER Maverick Viñales, que regresa a la acción luciendo un anillo de matrimonio y convertido en nuevo jefe de filas de Yamaha tras cinco años en la formación de Iwata, aseguró que se siente “motivado y en forma” con vistas a la nueva campaña. Reconoció que “será extraño no tener al otro lado del box a Valentino, que ha sido mi compañero desde que llegué al equipo. Pero Fabio es joven y seguro que nos aportará”. El piloto de Roses está convencido de que “tenemos potencial para ganar y hacerlo bien desde la primera carrera. Nuestras expectativas son las mismas desde que llegué a Yamaha: ser campeón, pero no es fácil. En el pasado hemos tenido que hacer frente a muchas adversidades, los rivales mejoraban y nosotros no. Queremos dar el máximo en todas las carreras. Hay que ser consistentes. Espero que pronto podamos tener al público de vuelta en los circuitos y que podamos disfrutar de nuevo en el Mundial”, concluyó.
En la misma línea se mostró Lin Jarvis, que destacó el “gran potencial” de su nueva pareja de pilotos, que comparó con la que en su día formaron Jorge Lorenzo y Valentino Rossi “y que no siempre fue fácil de manejar”. El británico señaló que “estamos preparados para ganar con esta pareja de pilotos jóvenes, rápidos y superestrellas. Maverick tiene velocidad, tenemos que encontrar la consistencia y manejar los días malos. Si lo logramos podemos hacer que el paquete técnico sea fuerte”. Respecto al relevo de Rossi por Quartararo, Jarvis ha apuntado que “en Fabio tengo mucha confianza, ha tenido dos años buenos, el primero no ganó pero tenia velocidad y el año pasado ganó más carreras que nadie. Cambia a un equipo de fábrica con más apoyo y le podemos ayudar a alcanzar todo su potencial para aspirar al título”. Por reglamento ante la crisis de la pandemia, la nueva M1 seguirá con el motor que tantos problemas le dio a Yamaha el año pasado y que les acarreó una sanción por romper el sellado para sustituir válvulas defectuosas. Los cambios en la moto se concentran en el chasis y la electrónica y Monster Energy continúa como patrocinador principal por tercer año seguido.