Sainz apunta alto en Imola
El primer día en Imola evidenció la reacción de Mercedes, los problemas de fiabilidad del Red Bull y las ganas de Sainz de brillar en Italia con Ferrari
SAINZ
El primer Gran Premio en Italia con Ferrari siempre es emocionante
ALONSO
Estoy contento con las piezas nuevas, hay una mejora de rendimiento
Mercedes comenzó el Gran Premio de la Emilia Romagna con doblete de Valttteri Bottas y Lewis Hamilton en las dos primeras sesiones libres, frente a los problemas de su directo rival, Red Bull.
Valtteri Bottas marcó el mejor tiempo por 10 milésimas sobre
Lewis Hamilton, aunque los coches que se situaron a continuación dejaron constancia de que el W12 no está tan lejos como hace un año. Pierre Gaslyu fue tercero con el Alpha Tauri a solo 78 milésimas de Bottas y Ferrari brilló en casa con la cuarta posición de Carlos Sainz y la quinta de
Charles Leclerc. El madrileño, que por la mañana llegó a liderar con el neumático duro, terminó a dos décimas del mejor Mercedes con el Pirelli blando. Un convincente debut ante los tifosi para Carlos, que volvió a estar más acertado que su compañero. Bajo presión, Leclerc se quedó a ocho décimas de Bottas tras sufrir una salida de pista al final del día. El monegasco perdió el control trasero del Ferrari en la frenada del T18 y se fue contra el muro, sin concuencias para él.
PROBLEMAS PARA RED BULL Tras el toque de Sergio Pérez con Esteban Ocon (Alpine), por la tarde continuaron los problemas para los de Red Bull. El coche de Max Verstappen, al límite en su intento de vuelta rápida, se paró en la recta por un fallo en la transmisión. El holandés espera reivindicar su condición de favorito este sábado. “No ha sido nada grave. Así que tendremos que ver qué podemos mejorar mañana en términos de equilibrio. Pero primero tenemos que asegurarnos de que no se rompe nada”, resumió. “No es una sorpresa que Mercedes esté delante. Solo tenemos que concentrarnos en nosotros y ya veremos dónde terminamos comparados con ellos”. McLaren, que brilló en Bahrein, no está encontrando el ritmo en Imola. Tampoco son buenas las sensaciones en Aston Martin. En Alpine empiezan a notar las mejoras introducidas en el A521 de Alonso y Ocon, pero queda un largo camino. “Estoy contento con las piezas nuevas y he notado una mejora en el rendimiento”, valoró el asturiano, que cerró el día decimotercero.