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VERSTAPPEN, EL MEJOR

La carrera de Imola fue una locura, con lluvia, accidentes y coches de seguridad. Nada de ello perturbó a Max Verstappen, que esta vez le ganó la partida a Hamilton

- LAURA LÓPEZ ALBIAC Barcelona @ LauraAlbia­c

Se impuso en un accidentad­o Gran Premio de Emilia Romagna

Imola, el circuito en el que

Ayrton Senna falleció hace 27 años, le brindó ayer un espectácul­o a su altura. El Gran Premio de Emilia Romagna deparó una carrera intensa, complicadí­sima por la lluvia. Con la dificultad añadida del agua en un circuito extremo, de los de la vieja escuela, que no concede margen de error, Max Verstappen se reivindicó con una rotunda victoria, la primera para él esta temporada y la undécima en su historial. El holandés de Red Bull llevó al límite al campeón de Mercedes, Lewis

Hamilton, que cometió su primer fallo de pilotaje en mucho tiempo. El inglés minimizó los daños con una inmensa remontada para ser segundo en el podio, aunque se bajó de su monoplaza convencido de que

Verstappen va a ser una `pesadilla' este año, en su intento por conquistar su octava corona.

QUE LLUEVA Fernando Alonso había pedido lluvia el domingo. Tras clasificar 15º, el asturiano reconoció que necesitaba “una carrera en mojado y en la que pasen cosas”. El `cielo' le escuchó y la carrera de Imola se desarrolló a ritmo de vértigo, en condicione­s mixtas de agua y seco, entre accidentes, salidas de pista y coches de seguridad. El `baile' de monoplazas comenzó muy pronto.

Uno de ellos el Alpine de Fernando, que no salió precisamen­te beneficiad­o por la situación. Ya en la vuelta de instalació­n estrelló frontalmen­te su A521 contra las proteccion­es y le dio trabajo extra a sus mecánicos. Luego, en carrera,

Alonso logró un punto (10º) gracias a la sanción de Raikkonen.

GRAN SALIDA DE MAX En un contexto invertido respecto a la prueba que inauguró el Mundial en Bahrein, donde Max arrancó en pole y perdió su ventaja al final sobre Hamilton, esta vez, Lewis abrió la parrilla pero se vio superado por el holandés en una agresiva maniobra de salida. Verstappen acorraló al británico y le forzó a rectificar por el piano, dañando el lateral del alerón delantero de su Mercedes. Un accidente de Latifi (Williams) propició el primer safety car en la segunda vuelta. La lluvia causaba estragos.

Sergio Pérez, que arrancó segundo, su mejor posición en once temporadas en la Fórmula 1, no pudo exprimir su oportunida­d. A remolque de Verstappen y Hamilton desde la salida, Leclerc le adelantó y después el mexicano recibió 10 segundos de penalizaci­ón, por adelantar (en realidad por recuperar la posicición tras una salida de pista) con el coche de seguridad activo. Un nuevo fallo en el tramo final de la carrera arruinó definitiva­mente sus planes.

También Carlos Sainz encadenó errores al volante en su segundo gran premio con el Ferrari. El piloto madrileño se lamentó de ello por radio: “¡Cuanto más me voy a equivocar hoy!”. Pero se había propuesto brillar en su estreno italiano como piloto de la Scuderia y se salió con la suya. EN DOS ACTOS Verstappen entró boxes en la vuelta 28 y Hamilton, una después. La parada de Lewis fue inusualmen­te lenta (4”). Bajo presión, Hamilton se fue largo al encontrars­e con tráfico y se quedó clavado en la grava. Con el alerón destrozado, lo veía todo perdido y se disculpó con su equipo. Pero entonces ocurrió lo inesperado.

Valtteri Bottas y George Russell

El piloto holandés de Red Bull se reivindicó en una carrera complicada por la lluvia y dividida en dos actos

Hamilton tuvo la suerte del campeón y, tras una salida de pista, pudo minimizar los daños para acabar segundo

Carlos Sainz fue quinto en su estreno italiano con Ferrari y Fernando Alonso logró su primer punto

protagoniz­aron un pavoroso accidente, del que salieron bien librados y entre insultos. El caos alcanzaba su punto álgido.

Bandera roja y a empezar de nuevo.

Hamilton tuvo la suerte del campeón. Podía regresar a boxes y cambiar el alerón. Además, la lluvia ya no volvería a aparecer. La carrera se relanzó con 29 vueltas por delante y Hamilton, noveno. Su determinac­ión y un poderoso W12 le permitiero­n superar a Gasly, Stroll, Ricciardo, Sainz, Leclerc y Norris para concluir segundo. Plata con valor de oro. Un crecido Lando Norris fue tercero con el McLaren. Carlos

Sainz firmó una gran escalada en la que llegó a optar al podio, aunque al final fue quinto, tras su compañero Charles Leclerc. Y

Verstappen culminó su `obra maestra' con una victoria que le resarce de su disgusto de hace tres semanas en Bahrein y le catapulta a la lucha por el título. Pero Hamilton, gracias a su vuelta rápida, conserva el liderato.

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MERCEDES Mientras Verstappen comentaba su victoria, Hamilton observó al detalle las imágenes de la espectacul­ar salida en la que Max le ganó la partida //

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