Alma, CORAZÓN y Vida
FIAT RENUEVA EL PANDA Y LANZA EL TIPO CROSS, PARA LAS FAMILIAS QUE QUIEREN DAR EL SALTO AL SECTOR DE LOS TURISMOS CROSSOVER
Decía la canción de los Panchos «Alma, Corazón y Vida», Alma para conquistarte, Corazón para quererte, Y vida para vivirla junto a ti. Una definición perfecta de lo que Fiat quiere conseguir con la renovación que afrontan dos de sus modelos más representativos para la familia y para la movilidad, el Tipo y el Panda. Los cambios estéticos no son los únicos que afrontan estos dos modelos, que ahora incorporan la última tecnología y las ayudas a la conducción más importantes y motorizaciones eficientes.
EL PANDA SE HACE MAYOR
Cuarenta años han pasado desde que el Fiat Panda viera la luz, allá por 1980. Cuatro décadas en las que el icónico modelo acumula miles de historias de orgullosos propietarios para los que el Panda es algo más que un simple coche. Como decían Los Panchos en su canción, Fiat habla de tres almas en el nuevo Panda. Una primera, Life, que podríamos definirla como un vehículo sencillo y fácil de conducir. Para aquellos que le gusta el detalle, la firma italiana crea el alma Sport; y para los más aventureros el Cross. El diseño del Panda City Life incluye nuevo paragolpes delantero, una nueva aplicación en los faldones laterales y las nuevas llantas de 15 pulgadas Life y smartphone instalado en el salpicadero. El Panda Sport se reconoce de inmediato por su estética distintiva. Las nuevas llantas de aleación de 16 en dos tonos con embellecedores rojos y negros; las manillas y las carcasas de los espejos retrovisores del mismo color que la carrocería, opcionales en negro brillante a juego con un techo negro y el logo «sport» cromado en el lateral. El City Cross luce el nuevo color Azul Cerámico, una combinación perfecta con la nueva tapicería de piel tecno de dos tonos en los paneles de las puertas y asientos, estos últimos adornados con costuras plateadas y paneles laterales de tejido. El nuevo Panda recurre a la motorización Mild Hybrid de gasolina combina el nuevo motor de 1 litro, 3 cilindros y 70 CV con un motor eléctrico. Este último recupera la energía durante el frenado y la desaceleración, la almacena en una batería con una capacialtura, dad de 11 Ah, con una potencia de 3,6 kW, y la utiliza para volver a arrancar el motor en modo Stop&Start y en la aceleración. El precio es otro de los aspectos destacados, pues Fiat oferta un Panda desde los 8.990 euros.
EL TIPO SALTA DE ESCALÓN
Si el Panda es el vehículo de acceso a la movilidad democrática, el Tipo es el coche de las familias. Renueva sus carrocerías clásicas, cinco puertas, sedán y station wagon, pero ahora da el salto para darle voz a esas familias que ahora buscan un aire mucho más crossover. Tras un primer vistazo, podemos ver que el vehículo es más ancho y que gana en altura cuatro centímetros, al recalibrar la suspensión y una nueva solución de llantas y neumáticos. Ofrece 61 mm de 37 de ellos de altura libre al suelo. Ofrece una posición de conducción más alta, con lo que hace mucho más fácil entrar y salir del coche. Incorpora los sistemas de ayuda a la conducción más avanzados, a lo que hay que unir un nuevo sistema de infoentretenimiento actualizado y totalmente conectado. El Tipo Cross se equipo con un motor 1.0 GSE T3 de 100 CV, un tres cilindros que ofrece un par máximo de hasta 190 Nm a tan solo 1500 rpm. En diésel, ofrece dos potencias: 95 y 130 CV, con una mejora considerable en prestaciones y valores de CO2, desde los 110 g/km en la familia diésel. Fiat presenta una atractiva oferta de lanzamiento por 15.900 euros para la versión equipada con el motor de 100 CV.