Toca remontada en Bakú
El nuevo formato sprint de la F1 se estrenó con éxito en Bakú y deparó un pulso trepidante de Leclerc ante los dos Red Bull. Alonso y Sainz sufrieron en su debut
Después de casi un mes sin competición, la F1 volvió a la acción con un espectacular viernes de Gran Premio en Azerbaiyán. Se esperaba emoción en Bakú, que estrenaba formato de fin de semana sprint y dos clasificaciones independientes para las carreras de sábado y domingo. La primera de ellas, la que ordena la parrilla de la carrera principal, tuvo un desenlace trepidante, con un ajustadísimo pulso entre Charles Leclerc y los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez. El monegasco se salió con la suya y repitió pole por tercer año consecutivo. Carlos Sainz y Fernando Alonso, cuarto y sexto, respectivamente, minimizaron daños y tras su complicado debut afrontarán la carrera del domingo (13.00) obligados a remontar. Antes, este sábado, toca la primera sprint (100 km) de la temporada.
La Fórmula 1 busca potenciar el espectáculo y hacer más amenos los grandes premios, sustituyendo las soporíferas sesiones de entrenamientos por `fuego real' en pista. Y viendo como comenzó ayer el experimento, parece que han acertado de pleno.
BATALLA CAMPAL En Bakú solo hubo tiempo para probarse en los libres 1 , que dominó Verstappen, antes de abordar sin reservas una `qualy' de infarto. El peligro que entrañan los circuitos urbanos, con asfalto sucio y los muros muy cerca en algunos sectores, deparó dos banderas rojas en los compases iniciales de la Q1, tras un aparatoso accidente del novato Nyck De Vries y un nuevo incidente de Pierre Gasly, que por la mañana tuvo que abandonar su Alpine en llamas a causa de un fallo hidráulico. El neerlandés se estrelló en el momento más inoportuno para
Sainz, que venía en vuelta lanzada y vio como su día empezaba a torcerse. Fernando Alonso, que se colocó tercero provisionalmente, tenía coche para estar arriba y por ritmo conserva intactas sus expectativas para el fin de semana. Los Aston Martin, que estrenan alerón trasero en Bakú, perdieron velocidad punta por una avería al desplegar el DRS, que Alonso y Stroll solo pudieron utilizar entre las curvas 2 y 3 pero no en la recta principal. “Hemos tenido algún problema con el DRS al final en al clasificación que nos ha costado algunas décimas, aunque viendo cómo está la clasificación de apretada, habríamos estado probablemente cuartos, en vez de sextos”, argumentó Fernando, que a pesar de todo confía en mantener la inercia positiva después de subir al podio en las tres primeras citas del calendario. “Tenemos un largo fin de semana por delante, así que habrá más oportunidades”.
Para el asturiano la pole de Ferrari no fue una sorpresa. “Hasta ahora han tenido mala suerte. Son rápidos, pero nosotros intentaremos ser más consistentes que ellos”, lanzó desafiante Alonso, consciente de que el punto fuerte del AMR23 son las carreras. Eso sí, el domingo compartirá una incómoda tercera fila con Lewis Hamilton, que volverá a ponerle a prueba.
“Tendremos más oportunidades, es un largo fin de semana”, advierte Alonso, lastrado por el fallo del DRS
Sainz, en clave positiva: “La pole de Charles demuestra que nos acercamos a los de delante”