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Aceleran por Alonso

El jefe de Aston Martin, Mike Krack, es consciente de que deben reaccionar si no quieren perder a Fernando: “Hay que darle un coche ganador”

- LAURA LÓPEZ ALBIAC

Fernando Alonso lleva semanas insistiend­o en lo mismo: No ha decidido todavía si seguirá en la Fórmula 1 y si lo hace, dará prioridad a Aston Martin a la hora de negociar. Pero a pesar de sus buenas intencione­s, los acontecimi­entos parecen indicar un camino distinto con vistas a 2025.

Para elegir, Alonso calibrará su motivación personal y el nivel competitiv­o de su equipo. Y a nadie se le escapa que lo segundo puede acabar decantando la balanza. Mike Krack, team principal de Aston Martin, lo tiene claro: “Los campeones no quieren competir por la décima posición, sexta o quinta, quieren ganar y depende de nosotros darle al piloto el coche que le permita hacerlo”.

MUY COTIZADO Con un mercado de pilotos en plena efervescen­cia y serias posibilida­des de recalar en dos ‘grandes’ como Red Bull o Mercedes, Alonso tiene la ‘sartén’ por el mango. Aston Martin deberá mejorar mucho en los próximos grandes premios si pretende convencer al asturiano de renovar. “Nosotros trabajamos para intentar hacerle la decisión lo más difícil posible, dándole el mejor coche posible”, advierte Krack. Sin embargo, los resultados de las tres prime

“LOS CAMPEONES NO QUIEREN COMPETIR POR UN SEXTO O UN QUINTO, QUIEREN GANAR” ALERTA EL JEFE DEL EQUIPO, MIKE KRACK

ras carreras dicen lo contrario. El AMR24 ha empezado lejos de las posiciones de cabeza, al contrario que el año pasado, cuando tras la llegada de Fernando se convirtier­on en el equipo revelación, encadenand­o seis podios en el tramo inicial. Este año, los de Silverston­e han comenzado siendo la quinta fuerza de la parrilla, con 25 puntos en la general y un quinto puesto de Fernando en Arabia Saudí como mejor resultado. El AMR24 incorporar­á el primer paquete de evolucione­s importante dentro de dos semanas en el GP de Japón. En Suzuka, una pista de alta carga aerodinámi­ca, el monoplaza tendrá nuevo suelo y difusor, Aston Martin tenía previsto introducir las mejoras en Imola, pero vista la delicada situación actual, se anticipará.

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// ASTON MARTIN Fernando Alonso, en el punto de mira de los equipos top para 2025

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