LA CHATITA

Combinar las capacidades de un todoterreno y la habitabilidad de una autocaravana no es sencillo. En este caso, partimos de un pick up de cabina simple sobre el que se ha instalado una célula vivienda realizada a medida y con techo abatible.

Un todoterreno permite acceder a lugares remotos. Pero con una tienda de campaña de suelo, o incluso de techo, el confort resulta muy limitado, especialmente si el tiempo no acompaña. Una autocaravana ofrece refugio y todo el confort que puedas imaginar, pero con

F. Callejo

ella resulta arriesgado abandonar el asfalto. Hay autocaravanas TT (por ejemplo con base Mercedes Sprinter 4x4, o Volkswagen T5 4Motion), pero su robustez y sus capacidades de franqueo resultan muy limitadas. Si combinamos las capacidades de un auténtico TT con el confort de una autocaravana, llegamos al camión vivienda 4x4, cuyo primer peldaño es la camioneta o pick up con célula vivienda.

Este Toyota Hilux ha sido matriculado nuevo en enero de este año (de las últimas unidades de esta generación) e inmediatamente enviado a Remolques FEBA, en Alquerías (Murcia), donde Juanjo y su equipo, junto con los propietarios del vehículo, han diseñado y creado esta transformación a vivienda.

La elección del Toyota Hilux ha sido una imposición de los propietarios, con experiencia en viajes de aventura siempre a bordo de sus Land Cruiser 70/73, y eso a pesar de que el Hilux es uno de los pick ups con menor capacidad de carga, ya que en su configuaración de cabina simple su masa máxima admisible es de 2.640 kilos. Adicionalmente, los modelos Hilux 2015 han visto muy mejorado su equipamiento, con la incorporación de servofreno de emergencia, control de tracción, estabilidad y bloqueo de diferencial y mejores acabados, lo que ha supuesto 150 kilos extra en la báscula.