UN INTERCOOLER PARA UN VITARA

PTengo un Suzuki Vitara TD, con motor PSA. Trabajo de chapista en un taller y tengo ganas de ponerle un intercooler a mi motor. Poco a poco voy haciendo mecánica, así que voy a liarme con el intercooler. Lo que no ten-

que tienes que que cambio que pretendes realzar un cambio termodinámico de las características técnicas del motor y, por tanto, tendrás que homologar la reforma para circular legalmente. Por otra parte, puedes tener problemas si cortas los refuerzos del capó para dar paso al aire exterior. Por lo que respecta a la transformación en sí, no debes tener mayor problema. Cualquier intercooler de las versiones del motor 1.9 XUD9 de PSA que lo llevan de serie le valen. La diferencia entre unos y otros te facilitará más o menos el montaje, pero el resultado será el mismo. Una vez que hayas instalado

Lo primero el

el

saber implica

es intercooler, debes go claro es cuál poner y qué más tengo que hacer. El intercooler lo compraría en un desguace. Si podéis ayudarme, me sería de gran ayuda. ¿Qué potencia podría obtener sin problemas de fiabilidad?

Nacho Peris, Gandía

subir una décima la presión de soplado del turbo y dar mayor caudal a la bomba de combustible. La instalación la puedes realizar en tu taller perfectamente, pero para los ajustes finales es mejor acudir a un taller familiarizado con turbos y bombas de inyección. La mecánica de serie de tu Vitara entrega 75 CV. Con la ayuda de un intercooler y un correcto ajuste del turbo y la bomba rondarías los 90 CV. Pero lo más significativo es el aumento del par, que permite disponer de un motor más vivo desde 1.500 r.p.m., sin que el consumo se vea afectado de forma apreciable. El par máximo pasará de 134 Nm a cerca de 150 Nm a unas 2.000 r.p. m., es decir, unas 200 revoluciones más abajo que en el de serie.