LAS SUSPENSIONES LLEVAN MUCHO TRABAJO. EL SISTEMA NEUMÁTICO ORIGINAL SE HA DESCARTADO, PERO SE HAN AÑADIDO “BALONAS”

han sustituido los silentblocks originales por otros reforzados de poliuretano.

En el motor se ha instalado una centralita de potencia que eleva sobre todo el par motor a bajo régimen, muy importante con la elevada tara del vehículo y los largos desarrollos de la transmisión. No se ha olvidado instalar la tecla para desconexión manual del antibloqueo de frenos ABS, fundamental en terrenos deslizantes. También es posible anular el airbag del copiloto, muy importante para instalar un ordena- dor y el equipo de navegación en el campo de visión del copiloto de forma segura.

Para asegurar el correcto suministro de combustible al motor, incluso con gasóleos de baja calidad, se ha instalado un pre-filtro decantador, con un cartucho de papel de 30 micras que permite ser cambiado fácilmente en caso de que se obstruya y no permita que llegue suficiente gasóleo al motor.

Rumbo a la Explorer’s Cup

Tomamos contacto con el coche y conocimos a sus propietarios durante la presentación del equipo que el popular restaurante murciano El Caldero preparó para la Explorer’s Cup de este año. Con 320.000 km indicados en su odómetro, el Land Cruiser va por ciudad como la seda, y según nos comenta su propietario no ha sufrido ave-