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COMPLETAS Y ASEQUIBLES

Para la próxima temporada, Yamaha añade dos nuevos modelos a su amplia oferta, la serie EX en el segmento de iniciación, con tres versiones, (EX, EX Sport y EX Deluxe) y la GP 1800 en el de alto rendimient­o o competició­n.

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Si estás pensando en iniciarte en el apasionant­e mundo de las motos de agua, Yamaha te lo pone ahora muy fácil con la gama EX de Waverunner, una moto triplaza de atractivo diseño, casco en fibra de vidrio y con el novedoso motor TR-1 de tres cilindros que cubica un litro y ofrece una potencia de 100 CV. Este motor además de ser un 40 % más pequeño y un 20 % más ligero que los MR-1 utilizados en otros modelos de la marca, es sustancial­mente más eficiente en cuanto a consumo. Con el depósito de combustibl­e de 50 litros de capacidad, quedan garantizad­as muchas más horas de diversión en el agua.

La serie EX ofrece en su conjunto una avanzada tecnología a un precio muy interesant­e, según prometen desde la marca, para lograr así acercar las motos de agua a una nueva generación de usuarios. Todas ellas equipan una turbina compacta de alta presión, asiento termoforma­do de tres plazas, guantera y espacio de almacenami­ento bajo el asiento, asidero de embarque, gancho de remolque, alfombrill­as, panel multifunci­ón LCD, indicadore­s de tacógrafo, nivel de combustibl­e y horas de uso.

La versión Sport incorpora marcha atrás mecánica y retrovisor­es, mientras que la Deluxe equipa el sistema RiDE, con el que se controla la reducción de velocidad y la marcha atrás de manera fácil, aportando mucha más seguridad a la navegación.

En el apartado de motos deportivas de gran potencia, Yamaha vuelve con la denominaci­ón “GP” que tantos éxitos deportivos ha dado a la marca con las GP1200 y GP1300, aunque en esta ocasión con un motor de altas Yamaha, ha trabajado duro durante el año en dos de los principale­s segmentos del mercado, el de iniciación y el de competició­n, para disponer de una oferta total de 14 modelos. prestacion­es y 1.812 cc sobrealime­ntado por compresor (SVHO) y cercano a los 300 CV de potencia. Su casco ultraliger­o está fabricado en NanoXcel2 y equipa lo último en innovacion­es técnicas y electrónic­as de Yamaha en motos de agua, incluido el sistema RiDE. Se trata, así, de una moto deportiva, ágil y potente, capaz de responder a las demandas de los usuarios más exigentes.

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