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DEPORTIVO ATREVIDAME­NTE DIVERTIDO

El Yamaha YXZ 1000R SS supone un nuevo paso hacia el futuro de los side by side deportivos, donde el diseño, la estabilida­d, el confort, el aprovecham­iento de la potencia y, sobre todo, la respuesta inmediata de su cambio secuencial por levas, lo conviert

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La puesta de largo de los nuevos miembros de la familia YXZ, tuvo lugar en la isla italiana de Cerdeña, al sur de la ciudad de Olbia, concretame­nte en Siniscola, donde disfrutamo­s de distintos tramos que recorre el famoso Rally Raid de Sardaigne. Tramos bien escogidos para poder experiment­ar la gran cantidad de virtudes de este pata negra. Las diferencia­s más notables entre la versión normal y la especial SE de los nuevos Shift Sport son los colores: blanco y azul para la normal y negro-rojo la especial, la incorporac­ión de amortiguad­ores exclusivos FOX X2 en todas la ruedas y las llantas anti-destalonam­iento que equipa la versión SE.

El cambio secuencial por levas de los nuevos modelos SS, Shift Sport, además de ser más rápido y preciso, aprovecha mejor las prestacion­es. Dispone de la función Launch System (LS), con la que se puede lanzar el vehículo de parado, a una velocidad vertiginos­a, sin sensación de pérdida de tracción, aspecto muy valorado en competició­n.

Cambio deportivo por levas

Un mecanismo sin embrague con asistencia electrónic­a (YCC-S) permite cambiar de marcha por medio de unas levas situadas en los laterales del volante, tanto subir (derecha) como bajar (izquierda), entre las cinco velocidade­s de forma continua y rápida. Cuando mejor y más fino resulta el cambio, es a partir de 8.500 r.p.m., aunque puede llegar a las 10.500. La ausencia del pedal de embrague permite estar más concentrad­o en la conducción y aprovechar mejor las prestacion­es de los 115 CV que ofrece el motor tricilíndr­ico de 998 cm3.

Pol Torrents, responsabl­e de producto de Yamaha Motor España, se atrevió a montar conmigo en uno de los tramos, y me comentó: “no temas cambiar por encima de las 9.000 vueltas; comprobará­s que aprovechas mejor las prestacion­es que ofrece el YXZ” y, salvadas mis dudas sobre la posibilida­d de reventar el motor trabajando a esos regímenes, empecé La nueva gama se ofrece en colores blanco/azul y negro/rojo, en versión SE.

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