Todo Terreno

¿MERECE LA PENA CAMBIAR DE TIGUAN?

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PTengo un Volkswagen Tiguan con cuatro años, de la primera versión y cambio automático, con el que he recorrido 153.000 kilómetros sin ningún problema. Aparte del mantenimie­nto que realizo según el libro del coche, solo le he tenido que cambiar el catalizado­r. El consumo oscila entre seis y siete litros. Me gusta el nuevo Ti- guan con el cambio de siete velocidade­s. Aunque no entiendo muy bien la publicidad, pone que tiene doble embrague. ¿Merece la pena cambiarlo o es convenient­e esperar a que los nuevos tengan un tiempo de rodaje y el mío llegue a los 200.000 km?

Mariano Agreda, Sanlúcar de Barrameda (Cádiz)

■ Como bien dice la publicidad, dispone de dos discos de embrague, uno para las marchas pares y otro para las impares, gobernados por un actuador automático. Esto permite realizar los cambios mucho más suaves (y con mayor rapidez) que con un único embrague para todas las marchas. De alguna forma se asemeja a la suavidad de un cambio automático, pero la caja de cambios es menos compleja. No hay pérdidas por resbalamie­nto respecto a un convertido­r de par, y el principal inconvenie­nte es su mayor brusquedad en maniobras a vehículo parado. En cuanto a si conviene o no cambiar tu vehículo, es más complicado. Con los kilómetros que dices, tiene un buen precio de reventa, precio que sin duda bajará cuando llegue a los 200.000. Ahora bien, también es cierto que lo habrás amortizado menos. En cuanto a la posible presencia de problemas de juventud en el nuevo Tiguan, no nos parece un factor a tener en cuenta. Pasar puede pasar, pero hoy día a los fabricante­s les resulta mucho más rentable lanzar un producto técnicamen­te avanzado y desarrolla­do que aventurars­e a tener problemas de aquí y de allí. Con el consabido resultado de pérdida de imagen del modelo y de la marca. Por último, es cierto que el nuevo Tiguan es más confortabl­e, consume algo menos y tiene una línea más moderna, pero el cambio obedece más a cuestiones no tangibles, que a cuestiones cuantifica­bles. ¿Pero hay algo mejor que hacer las cosas porque sí en vez de porque sean necesarias?

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