NECESITO RENOVAR MI MITSUBISHI L200

PTengo un Mitsubishi L200 con 289.700 kilómetros, 12 años a cuestas y la carrocería bastante envejecida por el trabajo en el campo. Aunque no tengo intención de deshacerme de él, voy a dejarlo para tareas de campo y a comprar otro para uso diario, ya que los pick up son los vehículos más adecuados para cubrir mis necesidades. La oferta cada día es mayor y, aunque es bueno que existan muchos modelos, complica la elección. Por un lado, me gusta el Ford Ranger y, por otro, me llama la atención el nuevo Renault con suspensión por muelles. Como tengo que tirar asiduamente de un remolque y en verano de una caravana, los muelles no terminan de convencerme, y del Ranger me gusta el motor por su tamaño.

Pablo Tejedor, Segovia

Como bien dices la elección no es nada fácil. Hoy día el mercado de los pick up es tremendamente competitivo y cada fabricante trata de ofrecer algo diferente. Por un lado están los que apuestan por motores grandes como Volkswagen, con su 3 litros V6, y Ford, con su 3,2 litros de cinco cilindros en línea. La segunda nota diferenciadora la propone Nissan con la suspensión trasera guiada por brazos y equipada con muelles helicoidales en lugar de las clásicas ballestas. Por último, Mitsubishi presenta la tracción integral permanente para todo tipo de terrenos, incluido el asfalto, gracias al diferencial central, opción que también encontraremos en la gama Volkswagen, aunque en este caso con cambio de 8 velocidades sin reductora. Si obviamos el consumo y el precio de adquisición, la solución ideal pasa por el motor V6 de Volkswagen, la suspensión trasera de Nissan y la transmisión permanente de Mitsubishi. Como no es posible, tendrás que sacrificar algo. Lo que sí te aseguramos es que los muelles se comportan perfectamente a la hora de remolcar, ya que soportan la misma carga que las ballestas pero con reacciones más progresivas e independientes.