EL CREADOR

Esteban Campano Pérez. Ginés (Sevilla) 1966. Residente en Torrelodones (Madrid). ■ Profesión. Maquinista de tren. ■ ¿Cómo te enganchaste al 4x4? Viendo en TVE la cabecera del programa El Hombre y la tierra, de Félix Rodríguez de la Fuente, donde hay una escena en que entran con un Toyota en una poza de barro y se le abre el capó. Me dio la puntilla un documental sobre la Ruta de la Seda, en el que un grupo de científicos japoneses recorren los desiertos y montañas de Asia en dos Nissan Patrol. Con lo que ahorré durante los tres años de mili en ferrocarriles, compré un Nissan Patrol A428-Turbo, que aún conservo en perfecto estado; como decimos en Sevilla, “está flama”. ■ ¿Por qué elegiste el Patrol GR? Porque necesitaba un coche más rápido y cómodo en carretera y que luego me proporcionara buenos resultados en el campo. El Patrol GR no es el más rápido, pero lo compensa con su robus- tez (como un buen vino) y sus excelentes cotas para sortear obstáculos. ■ ¿Por qué esta preparación? Quería mejorar las aptitudes del coche sin que pareciera un vehículo de competición, porque me tiene que servir también para el día a día. ■ ¿Qué es lo que más te gusta del coche? La robustez y polivalencia y, por supuesto, su estética. ■ ¿Qué es lo que menos de gusta del coche? La falta de respuesta a bajas revoluciones del motor. ■ ¿Qué es lo próximo a mejorar? De momento, estoy servido. En el futuro, si surge la oportunidad de instalar un turbo de geometría variable, creo que lo haría. Con ello, buscaría ganar esos caballos que le faltan en baja.