PASSAT ALLTRACK 2.0 TDI 190

MOTOR

Diésel, cuatro cilindros en línea, inyección directa, turbocompresor, 1.968 (81 x 95,5 mm); compresión: 15,5:1; 4 válvulas por cilindro, DOHC; 190 CV (140 kW) a 3.500-4.000 r.p.m.; 400 Nm a 1.900-3.300 r.p.m.

TRANSMISIÓN

Tracción: Delantera permanente, con acoplamiento automático del tren trasero mediante embrague multidisco, controles de tracción y estabilidad. Cambio automático de doble embrague de discos en aceite, de seis velocidades.

BASTIDOR

Chasis: Estructura monocasco. Suspensión: Delante: McPherson con muelles helicoidales y barra estabilizadora. Detrás: Paralelogramo deformable con muelles helicoidales y barra estabilizadora. Frenos: Delanteros y traseros: Discos ventilados; ABS, BAS y EBD. Dirección: Cremallera, con asistencia eléctrica. Ruedas: 245/45-18 96W (unidad probada).También homologadas: 225/55-17 97W, 245/40-19 94W y 215/55-17 94H M+S.

DIMENSIONES

Largo / Ancho / Alto: 4.777 / 1.832 / 1.506 mm Batalla: 2.789 mm. Vías del. / tras.: 1.586/1.569 mm. Peso: 1.705 kg. Depósito: 66 litros. Maletero: 6391.769 dm3. Remolque (c/s freno): 2.200 / 750 kg.

PRESTACIONES

Vel. máx.: 220 km/h. Aceleración 0-100 km/h: 8,0 s. Consumo: 4,6-4,7 / 5,1-5,2 / 6,0-6,1 litros/100 km. CO2: 135-137 g/km. Autonomía: 1.269 km.

EQUIPAMIENTO

Serie: Asiento del conductor extensible, con reglaje lumbar eléctrico, tapicería mixta de tela y terciopelo sintético Alcantara, barras de techo, espejps plegables eléctricamente, control de crucero adaptativo con freno de emergencia, faros LED con regulación de alcance automática, etc.