JEEP WRANGLER UNLIMITED SWITCHBACK

Probablemente, tu atención se centre en sus extrañas puertas huecas, pero esta preparación va mucho más allá. Lo más interesante del Switchback es que la mayoría de sus accesorios forma parte del catálogo de Mopar o se trata de piezas prototipo en fase de prueba que podrían ofrecerse en un futuro cercano, caso de las puertas, el capó o el techo con la parte trasera elevada, estilo Land Rover. De cara al uso off-road, lo más destacable de esta preparación es el montaje de un kit de elevación de suspensiones que permite ganar más de 10 centímetros de altura. Este kit es muy interesante porque puedes comprarlo por Internet desde 2.364 $ ( unos 2.175 euros) e incluye un árbol de transmisión alargado con doble cruceta, nuevos latiguillos de frenos, brazos longitudinales para el guiado de las suspensiones, bieletas para las estabilizadoras y barra de dirección, aparte, claro está, de los nuevos amortiguadores Fox de mayor recorrido y muelles de mayor altura. Este kit permite, además, el montaje de cubiertas MT de 37” de diámetro. La de repuesto ha sido ubicada en un soporte específico que se ancla con sus propias bisagras a la carrocería para evitar ser soportado por la portezuela trasera. Los nuevos neumáticos alargan el desarrollo en algo más de un 15 %, pero los responsables de Jeep han partido de una versión Rubicon con el motor estándar ( V6 3.6 de 286 CV), cuya reductora 4:1 puede realmente con todo.

SE TRATA DE UNA PREPARACIÓN MUY PRÁCTICA, que mejora netamente las capacidades todoterreno del Wrangler Unlimited. LA BACA SE ANCLA SOLO POR CUATRO PUNTOS, muy distantes del techo y entre sí. La joroba trasera con ventanillas laterales solo tiene...