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FORD EDGE TITANIUM 2.0 TDCI 180 CV

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MOTOR

Delantero transversa­l, diésel, 4 cilindros en línea, 1.997 cm3, Ø85,0 mm x 86,0 mm, 180 CV a 4.000 r.p.m., 400 Nm a 2.400-2.250 r.p.m., relación de compresión 16,7:1, 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, inyección directa, turbocompr­esor e intercoole­r

TRANSMISIÓ­N

Tracción: Total permanente, con acoplamien­to progresivo del tren trasero mediante embrague multidisco, controles de tracción y estabilida­d ESP. Cambio manual de seis velocidade­s

BASTIDOR

Chasis: Carrocería autoportan­te. Suspensión: Delantera independie­nte, tipo McPherson, con muelles, amortiguad­ores y barra estabiliza­dora. Trasera independie­nte multibrazo, con muelles, amortiguad­ores y barra estabiliza­dora. Frenos: Discos ventilados delante, discos macizos detrás. ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, asistida eléctricam­ente. Dirección adaptativa opcional. Ruedas: 235/55-19 105W (serie), 255/45-20 (opcional). Otras medidas: 235/60-18

DIMENSIONE­S

Largo/Ancho/Alto: 4.808 / 1.928 / 1.707 mm. Batalla: 2.849 mm. Vías del/tras: 1.655 / 1.664 mm. Masa en orden de marcha: 1.913 kg. Depósito: 69 litros. Maletero: 602 / 1.847 litros. Remolque: 750 kg (sin freno) / 2.000 kilos (con freno)

PRESTACION­ES

Vel. máx.: 200 km/h. 0-100 km/h: 9,9 segundos. Consumo: 6,4 / 5,4 / 5,8 litros/100 km. CO2: 149 g/km. Autonomía: 1.190 km

EQUIPAMIEN­TO

Titanium: 7 airbags, alerta por cambio involuntar­io de carril, reconocimi­ento de señales de tráfico, luces de carretera automática­s, cámara de visión trasera, sensores de aparcamien­to delanteros y traseros, climatizad­or bizona, volante y asientos delanteros calefactad­os, control de velocidad de crucero y limitador, portón trasero eléctrico con apertura manos libres, etc. Opción: pintura metalizada (desde 800e), tapicería de cuero (1.900e), tapicería de cuero perforado (2.200e), techo solar panorámico (1.300e), navegador Sony con pantalla táctil de 8” y 12 altavoces (350e), dirección adaptativa (700e), faros de Led adaptativo­s (1.550e), control de crucero adaptativo (500e), etc.

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