DETALLES.

Materiales sencillos pero bien rematados definen el interior del S-Cross. El puesto de conducción es cómodo. El túnel de transmisión limita la movilidad de las piernas del ocupante de la plaza central trasera, mientras que el techo practicable resta unos valiosos centímetros para las cabezas de los ocupantes. El radar para el control de crucero y la frenada autónoma queda muy expuesto si circulamos por zonas agrestes. En el maletero encontramos un hueco bajo el piso, pero no hay rueda de repuesto.