SUZUKI S-CROSS 1.6 DDIS 4X4

MOTOR

Delantero, longitudinal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 1.598 cm3, Ø79,5 mm x 80,5 mm, 120 CV a 3.750 r.p.m., 320 Nm a 1.750 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, inyección directa por conducto común, turbocompresor de geometría variable e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Delantera permanente, con acoplamiento progresivo del tren trasero, controles de tracción y estabilidad. Cambio manual de seis velocidades por pares de engranajes, acoplado mediante embrague monodisco, en seco, de accionamiento manual

BASTIDOR

Chasis: Carrocería autoportante. Suspensión: Delantera independiente, McPherson, con muelles, amortiguadores y barra estabilizadora. Trasera mediante brazo tirado, con muelles, amortiguadores y barra estabilizadora. Frenos: Discos ventilados delante y macizos detrás. ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, asistida eléctricamente. Ruedas: 215/55-17 94V (serie). También homologadas: 215/60-16 95H

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto: 4.300 / 1.785 / 1.580 mm. Batalla: 2.600 mm. Vías del/tras: 1.535 / 1.505 mm. Masa en orden de marcha: 1.410 kg. Depósito: 47 litros. Maletero: 430-1.269 litros. Remolque: 600 kg (sin freno) / 1.500 kilos (con freno)

PRESTACIONES

Vel. máx.: 175 km/h. 0-100 km/h: 13,0 segundos. Consumo: 4,1 (carretera) / 4,4 (medio) / 4,8 litros (urbano) / 100 km. CO2: 114 g/km. Autonomía: 1.068 km

EQUIPAMIENTO

GLE: Llantas de aleación, apartura de puertas y arranque sin llave, climatizador dual, equipo de audio, cámara de visión trasera, control de crucero, asientos calefactables, volante de cuero con mandos, regulable en altura y profundidad, faros LED cruce y carretera, faros antiniebla, retrovisor anti-deslumbramiento, limpiaparabrisas automático, barras de techo, 7 airbags (incluido rodilla) etc.

DESARROLLO MÍMIMO

El desarrollo es extremadamente largo, lo que dificulta pasar despacio por las zonas más rotas de los caminos.