EL FA­MI­LIAR DE TUS SUE­ÑOS

ES UNA MEZ­CLA EN­TRE EL CLA­SE E Y UN MONSTER TRUCK

Todo Terreno - - TT_EN CORTAS_NOTICIAS -

Se lla­ma Mer­ce­des-Benz Cla­se E All Te­rrain 4x42 y se tra­ta de una es­pe­cie de hí­bri­do en­tre el Cla­se E Es­ta­te y un monster truck. De mo­men­to, sim­ple­men­te es una lo­cu­ra idea­da y desa­rro­lla­da a lo lar­go de más de seis me­ses por el in­ge­nie­ro de Mer­ce­des-Benz Jür­gen Eber­le (de he­cho so­lo se ha pro­du­ci­do una úni­ca uni­dad), aun­que se es­pe­cu­la que, en fun­ción de la acep­ta­ción que ten­ga en­tre el pú­bli­co, el fa­bri­can­te ale­mán po­dría, in­clu­so, plan­tear­se lan­zar una se­rie li­mi­ta­da de es­te vehícu­lo. En ese ca­so, es­ta­ría­mos ha­blan­do del sue­ño de to­do pa­dre de fa­mi­lia aman­te de las aven­tu­ras a bor­do de un to­do­te­rreno: el co­che fa­mi­lar to­tal. Así, to­man­do co­mo ba­se la es­té­ti­ca “cam­pe­ra” de la ca­rro­ce­ría Es­ta­te del Mer­ce­des-Benz Cla­se E All Te­rrain (que cuen­ta con pro­tec­cio­nes plás­ti­cas en los ba­jos, así co­mo de trac­ción 4Ma­tic a las cua­tro ruedas), Eber­le ha di­se­ña­do una bes­tia ca­paz de ha­cer las de­li­cias de los más atre­vi­dos. Y es que, el All Te­rrain 4x42 se ele­va 40 cen­tí­me­tros so­bre el ni­vel del sue­lo (24 cen­tí­me­tros más que el mo­de­lo ori­gi­nal), cuen­ta con unos pa­sos de rue­da que se han en­san­cha­do un to­tal de 20 cen­tí­me­tros, ale­tas fa­bri­ca­das en fi­bra de car­bono, neu­má­ti­cos AT, ejes pór­ti­co y unas llan­tas de alea­ción he­re­da­das del Mer­ce­des-Benz Cla­se G. A ello, hay que aña­dir­le un pro­pul­sor de ga­so­li­na V6 de 3,5 li­tros, ca­paz de desa­rro­llar 385 CV de po­ten­cia. No ca­be du­da de que, de lle­var­se a ca­bo fi­nal­men­te, el All Te­rrain 4x42 no so­lo se­ría ca­paz de atra­ve­sar ca­si cual­quier obs­tácu­lo que se le pu­sie­ra por de­lan­te, sino que es­ta­ría a la al­tu­ra de los me­jo­res to­do­te­rreno del mer­ca­do.

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