FICHA TÉCNICA

Todo Terreno - - TT_PREPARACIÓN -

MO­TOR

Mar­ca: Opel, ti­po R15/5 (se­rie: Su­zu­ki. Ti­po G13A) Ci­clo: Ot­to Dis­po­si­ción: 4 ci­lin­dros en lí­nea, de­lan­te­ro lon­gi­tu­di­nal Diá­me­tro x ca­rre­ra: 86 x 86 mm (se­rie: 74 x 77 mm) Ci­lin­dra­da: 1.998 cm3 (se­rie: 1.324 cm3) Dis­tri­bu­ción: Ár­bol de le­vas en cu­la­ta. Ocho vál­vu­las Ali­men­ta­ción: In­yec­ción elec­tró­ni­ca de ga­so­li­na (se­rie: car­bu­ra­dor) Po­ten­cia má­xi­ma: 122,4 CV @ 5.400 r.p.m. Par má­xi­mo: 175 Nm @ 2.600 r.p.m. (se­rie: 64 CV @ 6.500 r.p.m.)

TRANS­MI­SIÓN:

Em­bra­gue: Mo­no­dis­co en se­co, con mue­lle de dia­frag­ma. Ca­ja de cam­bios: Opel, ma­nual, cin­co ve­lo­ci­da­des ha­cia ade­lan­te y mar­cha atrás (se­rie: Su­zu­ki) Tráns­fer: Dos ve­lo­ci­da­des. Lar­gas: 1,409:1. Cor­tas: 4,16:1 (se­rie: cor­tas 2,268:1). Re­la­ción de gru­pos: 5,14:1 (se­rie: 3,909:1).

TRAC­CIÓN

Pro­pul­sión tra­se­ra con eje de­lan­te­ro co­nec­ta­ble ma­nual­men­te. Li­be­ra­do­res de cu­bos de rue­da de­lan­te­ros ma­nua­les. Blo­queos de di­fe­ren­cial de­lan­te­ro y tra­se­ro (se­rie: sin li­be­ra­do­res y sin blo­queos de di­fe­ren­cial)

SUS­PEN­SIO­NES

De­lan­te: Eje rí­gi­do Nis­san guia­do por 3 ti­ran­tes lon­gi­tu­di­na­les y ba­rra Pan­hard trans­ver­sal. Mue­lles he­li­coi­da­les y amor­ti­gua­do­res de gas con de­pó­si­to se­pa­ra­do. Li­mi­ta­do­res de ex­ten­sión (se­rie: eje rí­gi­do con ba­lles­tas se­mi­elíp­ti­cas, amor­ti­gua­do­res hi­dráu­li­cos. Ba­rra es­ta­bi­li­za­do­ra Ø24 mm) De­trás: Eje rí­gi­do Nis­san, guia­do por 4 ti­ran­tes lon­gi­tu­di­na­les (en W). Mue­lles he­li­coi­da­les y amor­ti­gua­do­res de gas, con de­pó­si­to se­pa­ra­do. Li­mi­ta­do­res de ex­ten­sión (se­rie: eje rí­gi­do con ba­lles­tas se­mi­elíp­ti­cas y amor­ti­gua­do­res hi­dráu­li­cos)

DI­REC­CIÓN

Ser­voa­sis­ti­da, re­cir­cu­la­ción de bo­las, con bom­ba hi­dráu­li­ca (se­rie: me­cá­ni­ca. Tor­ni­llo sin fin)

FRE­NOS

Dis­cos de freno de­lan­te­ros de Ø300 mm y tra­se­ros de Ø295 mm (se­rie: dis­cos ma­ci­zos de Ø270 mm en el eje de­lan­te­ro y tam­bo­res de Ø230 mm en el tra­se­ro) Am­pli­fi­ca­dor de fre­na­da de va­cío

RUEDAS

Llan­tas: 8,5 x 16” con se­pa­ra­do­res de rue­da de 30 mm de es­pe­sor (se­rie: 5,5 x 15”, sin se­pa­ra­do­res) Neu­má­ti­cos: 35 x 12,5 x 15” 113Q (se­rie: 205/-15”)

BAS­TI­DOR

Largueros y tra­ve­sa­ños de ace­ro, en es­ca­le­ra. Re­for­za­do. Ca­rro­ce­ría: In­de­pen­dien­te en cha­pa de ace­ro. Te­cho de fi­bra de vi­drio re­cor­ta­do, ti­po pick up (se­rie: te­cho ce­rra­do)

DI­MEN­SIO­NES

Lon­gi­tud: 3.880 mm (se­rie: 4.010 mm) Ba­ta­lla: 2.540 mm (se­rie: 2.375 mm) Al­tu­ra: 1.905 mm (se­rie 1.690 mm) An­chu­ra: 1.950 mm (se­rie: 1.530 mm) Vía de­lan­te­ra / tra­se­ra: 1.535 / 1.535 mm (se­rie: 1.300 / 1.310 mm) Ta­ra en va­cío: 1.550 kg (se­rie: 1.040 kg) Pla­zas de asien­to: dos (se­rie: cua­tro) Ca­pa­ci­dad de­pó­si­to com­bus­ti­ble: 40 li­tros

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