MERCEDES GLA 220D 4MATIC

MOTOR

Delantero transversal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 2.143 cm3, Ø83,0 mm x 99,0 mm, 177 CV a 3.6003.800 r.p.m., 350 Nm a 1.400-3.400 r.p.m., 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en culata, inyección directa por conducto común, turbocompresor de geometría variable e intercooler

TRANSMISIÓN

Tracción: Delantera permanente, con acoplamiento progresivo del tren trasero, controles de tracción y estabilidad. Cambio automático de engranajes de siete velocidades acoplado mediante dos embragues alternos

BASTIDOR

Chasis: Carrocería autoportante. Suspensión: Delantera independiente, tipo McPherson, con muelles, amortiguadores y barra estabilizadora. Trasera multibrazo, con muelles, amortiguadores y barra estabilizadora. Frenos: Discos ventilados delante y macizos atrás. ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, asistida eléctricamente. Ruedas: 235/50-18 (serie). También homologadas: 215/60-17, 215/55-18 M+S y 235/45-19

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto: 4.455 / 1.804 / 1.535 mm. Batalla: 2.699 mm. Vías del/tras: 1.571 / 1.565 mm. Masa en orden de marcha: 1.595 kg. Depósito: 56 litros. Maletero: 421-1.235 litros. Remolque: 750 kg (sin freno) / 1.800 kilos (con freno)

PRESTACIONES

Vel. máx.: 218 km/h. 0-100 km/h: 7,7 segundos. Consumo: 4,3 (carretera) / 4,8 (medio) / 5,8 litros (urbano) / 100 km. CO2: 127 g/km. Autonomía: 1.166 km

EQUIPAMIENTO

Frenado autónomo de emergencia, ayuda al arranque en cuestas, faros LED cruce y carretera, volante multi-función con levas del cambio, luz de carretera automática, cristales calorífugos, tapicería de cuero sintético y tela, barras de techo en aluminio, arranque sin llave, etc. Opciones: Suspensión elevada para todoterreno (371e), cajones bajo los asientos delanteros (207e), enganche para remolque (1.113e), etc.