QUIERO PONER AL DÍA UN SANTANA CAZORLA

TÚ PREGUNTAS Tengo un Land Rover Santana Cazorla que lleva parado unos cuantos años, y quiero ponerlo al día. Me gustaría ponerle una toma de aire, un cabrestante y pintarlo, porque tiene la pintura comida por sol. ¿Qué debo revisar antes de arrancar? La batería no enciende ni una bombilla. Rogelio Del Río, Vélez (Málaga)

TT RESPONDE Con unos cuantos años fuera de servicio, lo normal es que la batería esté deteriorada. Lo primero, antes de arrancar, es cambiar el filtro y el aceite del motor, y después comprobar el nivel de los aceites del cambio, tránsfer, dirección y diferenciales, así como el del líquido de frenos, embrague y refrigeración. Rellénalos si es necesario. De todos modos, para hacer las cosas bien, lo mejor sería reemplazar todos los líquidos, aunque nosotros no lo haríamos hasta saber si el vehículo funciona y hasta haber decidido, por tanto, que vas a devolverlo a la vida cueste lo que cueste. Con una batería en condiciones y una vez comprobadas las correas de la bomba de agua, alternador y dirección, tan solo te quedará verificar la bomba de combustible, cambiar el filtro de combustible y echar unos litros al depósito. Con todo realizado, puedes arrancar. El objetivo es rodar un poco con él, comprobando qué funciona y qué no, pero, sobre todo, verificar ruidos y vibraciones. Para ello, bastará con una veintena de kilómetros. Si todo está en orden, procede a cambiar todos los líquidos mencionados, correas y filtro de aire. Si detectas algún problema mecánico, holguras o fugas por manguitos y retenes, procede a subsanarlo y, después, repón todo lo comentado en el párrafo anterior. Una vez incorporada la nueva batería, tienes que comprobar toda la instalación eléctrica, bombillas, fusibles e incluso cableado defectuoso, así como los elementos eléctricos tales como el ventilador de la calefacción, claxon, limpiaparabrisas o los calentadores de arranque. Pero, ojo; antes de salir a la carretera, hay que ponerse con los papeles; comprobar que no está dado de baja, que tiene seguro e ITV. Y ahora sí estará el vehículo listo para rodar. Respecto a la toma de aire y al cabrestante, tan solo comentar que nos parece una idea acertada, pero deberás pasar nuevamente por la ITV para su legalización.