RANGE ROVER SPORT SDV6 HSE DYNAMIC

MOTOR

Delantero longitudinal, diésel, bloque de hierro y culata de aluminio, 4 cilindros en línea, 2.993 cm3, Ø84 mm x 90 mm, 306 CV a 4.000 r.p.m., 700 Nm a 1.500-1.750 r.p.m., dos árboles de levas en cada culata, inyección directa por conducto común, dos turbocompresores de geometría variable y dos intercoolers. Relacion de compresión: 16,1:1

TRANSMISIÓN

Tracción: Total permanente con bloqueo del diferencial central, reductora (2,72:1) y diferencial trasero activo opcionales, controles de tracción y estabilidad. Cambio automático epicicloidal de ocho velocidades acoplado mediante convertidor de par

BASTIDOR

Chasis: Carrocería autoportante de aluminio. Suspensión: Delantera independiente, tipo paralelogramo deformable, con muelles neumáticos y barra estabilizadora. Trasera independiente, tipo paralelogramo deformable, con muelles neumáticos y barra estabilizadora. Frenos: Discos ventilados delante (Ø380 mm) y detrás (Ø365 mm). ABS, EBD y BA. Dirección: De cremallera, asistida eléctricamente. Ruedas: 275/45-21 (serie). También homologadas: 255/55-20 y 295/40-22

DIMENSIONES

Largo/Ancho/Alto: 4.850 / 1.983 / 1.780 mm. Batalla: 2.923 mm. Vías del/tras: 1.690 / 1.685 mm. Masa en orden de marcha: 2.185 kg. Depósito: 86 litros. Maletero: 784 - 1.761 litros. Remolque: 750 kg (sin freno) / 3.500 kilos (con freno)

PRESTACIONES

Vel. máx.: 225 km/h. 0-100 km/h: 7,2 seg. Consumo: 6,4 (carretera) / 7,0 (medio) / 7,9 (urbano) l/ 100 km. CO2: 185 g/km. Autonomía: 1.228 km

EQUIPAMIENTO

Cámara trasera, navegador con pantalla de 10”, columna de dirección eléctrica, clima bizona, asientos delanteros eléctricos, etc. Opciones: Rueda de repuesto completa (352e), clima de cuatro zonas (1.457e), Off Road Pack con Terrain Response 2 y reductora (987e), etc.

COTAS