EL CREADOR

IGNACIO LÓPEZ SÁNCHEZ.

Ignacio López Sánchez. “Nachete” para los amigos y nachete686 en los foros. Madrid, 1982. Residente en Las Rozas de Madrid. Bombero forestal y viajero. ¿CÓMO TE ENGANCHASTE AL 4X4? De pequeño. Mi abuelo tenía un Land Rover y luego compró un Range Rover. Recuerdo que con mi abuelo conducía los tractores sentado en sus rodillas. También manejo 4x4 en el trabajo, donde recibimos cursos de 4x4 con vehículos ligeros y camiones pesados. ¿POR QUÉ ELEGISTE ESTE TOYOTA HILUX? Tenía una Volkswagen T3 Syncro 16”, bien preparada con sus dos bloqueos y eje rígido ( puedes ver su prueba en el número 162 de Fórmula TodoTerreno). Aunque era muy capaz y siempre pasé por donde quise, buscaba la fiabilidad de un vehículo 4x4 africano puro y duro. También por habitabilidad. Con la célula vivienda he ganado mucho espacio y aptitudes off-road. Y tenía claro que debía ser Toyota, por la facilidad para encontrar recambios en cualquier país del mundo y, sobre todo, por su conocida dureza y capacidad para seguir adelante en cualquier circunstancia, clima, terreno… ¿POR QUÉ ESTA PREPARACIÓN? Debido a mi trabajo, tengo la suerte de poder hacer viajes de larga duración. Necesitaba espacio para estar de pie y quería una cama fija, sin tener que montarla cada vez que fuese a dormir. Con dos plazas tengo suficiente, y una célula fabricada a medida e instalada sobre un pick up era la mejor solución dentro de mi presupuesto. ¿QUÉ ES LO QUE MÁS TE GUSTA DE TU TOYOTA HILUX? La mezcla de su esencia de 4x4 puro, con la habitabilidad de una caravana. La autonomía de poder viajar meses libremente sin apenas obstáculos en cualquier continente. ¿QUÉ ES LO QUE MENOS TE GUSTA DEL COCHE? Su motor atmosférico es algo perezoso. Buscaba no llevar electrónica, ni turbo, pero igual en un futuro modifico ese aspecto. Está recién homologada y apenas he tenido tiempo de disfrutarla. Tengo que hacerle unos cuantos miles de kilómetros y decidiré. Pero el motor sería lo único que modificaría. Estoy encantado con el resultado final. ¿QUÉ ES LO PRÓXIMO A MEJORAR? Tengo en mente montar un bloqueo ARB en el diferencial del eje trasero, con su compresor de aire para regular las presiones de los neumáticos. También me gustaría instalar una pareja de faros antinieblas y mejorar la suspensión.