QUIERO UN MOTOR DE SEIS CILINDROS

TÚ PREGUNTAS Soy un fanático de la mecánica y tengo un Land Rover Defender 200 Tdi, con casi 300.000 kilómetros. Trabajo en un taller de camiones, y me he propuesto en mis ratos libres instalar un motor de seis cilindros en mi Defender; a poder ser, turbodiésel... tal vez el del Nissan Patrol. El problema es que no sé si entra. ¿Que os parece la idea?

José Tomas Luengo, Valladolid

TT RESPONDE Espacio hay. Que nosotros conozcamos, hay quien ha metido el 4.2 que montan los Toyota HDJ 80, y también tenemos conocimiento de un Defender con un motor Cummins 6bt, de 5,9 litros, ambos de seis cilindros en línea y bastante grandes. Es más, entre 1997 y 2001, Land Rover montaba en Sudáfrica el motor 2.8i de seis cilindros en línea de BMW (M52B28), un bloque bastante largo por sus cotas cuadradas.

Por tanto, no debe haber

problemas de espacio para introducir el RD 28 turbodiésel de seis cilindros de Nissan, ni tampoco el SD 33T. Estas mecánicas se pueden encontrar fácilmente en nuestro país. En cuanto al conjunto caja de cambios-tránsfer, tienes que tener en cuenta la alineación de la salida para ambos ejes. Con paciencia y venciendo poco a poco los obstáculos que vayas encontrando, podrás disfrutar de un seis cilindros en tu Land Rover. ■