TUCSON: RECURSOS_

Bloqueo interaxial. El sistema de tracción total del Tucson está desarrollado por Magna y consta de un embrague multidisco controlado electrónicamente. Es completamente automático, si bien es posible bloquear el reparto al 50 % para cada eje (funciona por debajo de 40 km/h) pulsando un botón junto al freno de estacionamiento. Control de descensos ( HDC). Se activa a voluntad del conductor y establece una velocidad fija de bajada de 8 km/h. Hill-start Assist Control ( HAC). Mantiene los frenos accionados tras levantar el pie del pedal durante unos segundos para que el coche no se desplaza hacía atrás en el lapso entre que retiramos el pie del freno y comenzamos a acelerar.