SEAT ATECA

Después de su primer año completo a la venta, el SUV español ha demostrado una excelente acogida en el mercado. Se trata de un todocamino compacto con una longitud de 4,36 metros, un espacioso interior y un diseño heredado del superventas Seat León. Muestra un gran rendimiento en carretera gracias a la magnífica puesta a punto del chasis y a lo equilibrado de sus motores, muchos de ellos disponibles con la tracción total 4Drive. Más allá de las cuatro ruedas motrices y una altura libre al suelo de 19 centímetros, el Ateca incorpora programas de funcionamiento orientados a la conducción todoterreno que, entre otras cosas, incluyen un control de descenso de pendientes. Sus precios van desde los 18.400 euros hasta los 32.450 euros del 2.0 TDI de 190 CV con tracción 4Drive y transmisión automática DSG de siete relaciones.

Nos gusta: A pesar de sus dimensiones compactas, ofrece un habitáculo espacioso y muy cómodo. El rendimiento en carretera es magnífico, y también se defiende fuera del asfalto.

No nos convence: Seat nos ha puesto los dientes largos con un prototipo más campero denominado X-Perience, pero no ha dado el paso de producirlo en serie.