RENAULT KADJAR

Comparte plataforma con el todopoderoso Nissan Qashqai, lo cual es toda una garantía en términos de comportamiento. El Renault Kadjar se coloca por debajo del recién llegado Koleos en la gama todocamino de Renault y, aunque llegó al mercado en 2015, mantiene una estupenda salud y sigue resultando muy atractivo en todos los sentidos. Solo se ofrece una variante con tracción a las cuatro ruedas, el diésel 1.6 dCi de 130 CV, pero el resto de la gama lo compensa parcialmente con el sistema electrónico Xmod, que adata el control de tracción y estabilidad para mejorar la motricidad en condiciones de baja adherencia. El Renault Kadjar está disponible desde 22.100 euros, y el coste de la variante más completa, el 1.6 dCi con tracción total asciende a 29.200 euros.

Nos gusta: Cualquiera de los motores disponibles ofrece consumos muy bajos y una respuesta enérgica. La habitabilidad interior es buena, y ofrece más maletero que el Nissan Qashqai.

No nos convence: La gama de motores es escasa, y solo el diésel más potente puede montar tracción integral de forma opcional.