EL PEQUEÑO TODOTERRENO CHECO QUE QUISO CAMBIAR LA HISTORIA

El Škoda Type 998 es un todoterreno de 3,50 metros de longitud (como un Suzuki Jimny) desarrollado en 1962 como mula de carga para granjas, canteras y, por supuesto, para uso militar. Se trataba de un ambicioso proyecto que pretendía proveer a los agricultores de una poderosa herramienta de trabajo al tiempo que debía también “armar” al ejército checoslovaco con una eficaz mula mecánica dotada de capacidades todoterreno. La idea de motorizar las zonas rurales del país era, de alguna forma, parecida a la que plantearon el Citroën 2 CV o los Land Rover Series en Francia e Inglaterra, respectivamente.

Así, a petición del propio gobierno, Škoda desarrolló un todoterreno muy compacto.

Aparte de su rteducido tamaño, el Type 998 se caracterizaba por contar con una cabina adelantada (algo poco habitual en la época), una plataforma de carga de casi dos metros, ubicada lo más cerca posible del suelo, y un parabrisas abatible, perfecto para ser transportado en la bodega de un buque o de un avión de carga. Evidentemente, estos requisitos definían un vehículo de clara vocación militar, si bien el Type 998 fue bautizado como Agromobil, y oficialmente se trataba de un todoterreno compacto para granjas y explotaciones mineras a cielo abierto. Sus suspensiones independientes delanteras, que le permitían lograr una altura libre al suelo de 29 centímetros con el vehículo descargado, eran otro auténtico hito.