JEEP GLADIATOR SPICER BY DANA

■ Este pick up Gladiator que se encuentra como pez en el agua en las pistas más exigentes del Parque Nacional de Yellowstone ha sido uno de los conejillos de indias sobre los que se han desarrollado varios de los nuevos productos de posventa de Dana para este vehículo. Entre ellos, las estrellas son los nuevos ejes reforzados Dana 60, con grupos cónicos de 10 pulgadas ( 25,4 cm) de diámetro, palieres de acero al níquel-cromomolibdeno y homocinéticas sobredimensionadas. Pero también destaca un nuevo árbol de transmisión ( Spicer Heavy Duty 1350), y es que de poco sirve reforzar solamente los ejes si montamos unos neumáticos sobredimensionados capaces de trasladar a toda la cadena cinemática esfuerzos torsionales muy superiores a aquellos para los que ha sido diseñada. Tampoco se ha descuidado el capítulo de las protecciones, con carcasas de los diferenciales reforzadas fabricadas en fundición dúctil. Por lo demás, la preparación cuenta con un kit de suspensiones elevadas, estabilizadoras desconectables Antirock ( curiosamente fabricadas por Currie Enterprises, uno de los rivales de Dana), neumáticos Nitto Trail Grappler M/ T de 40 pulgadas en llantas de 17 con anclajes mecánicos beadlock y numerosos accesorios originales de Jeep. De hecho, se conservan los parachoques originales Rubicon de acero con las punteras desmontadas y el cabrestante Warn incorporado, y a la vista de los arrastrones que presenta la pieza trasera, parece que dan buen resultado.