CLAVES PARA ORGANIZAR UNA CARRERA SEGURA
Antxón Burcio Martín es Guía de Alta Montaña, Técnico Docente de Socorro en Montaña y Árbitro de Carreras por Montaña de la FEDME y la ISF. Con su experiencia y formación nos da cinco claves para lograr una carrera de montaña segura.
Realizar un estudio detallado del recorrido y las posibilidades que ofrece la zona donde se desarrollará. Los promotores del circuito normalmente tienen en cuenta las cimas, los valles, los pueblos o las sendas con trascendencia histórica. Una vez se tiene clara la ruta, hay que atar puntos clave como la fecha idónea de celebración, el apartado financiero, los seguros, los recursos humanos y materiales, la gestión de las inscripciones, los permisos administrativos y medioambientales, el número de participantes según el entorno…
Preocuparse por la seguridad de todos los involucrados en el evento, como corredores, acompañantes, público que acude a ver la prueba, voluntarios y colaboradores. Ninguna carrera debe iniciarse si previamente no ha establecido un Plan de Gestión del Riesgo adaptado a ella. Hay que prever todos los riesgos posibles: por dónde va a discurrir la prueba, los desniveles, los pasos técnicos, los descensos complicados, la climatología, un recorrido alternativo, los cortes en cada punto de control, posibles evacuaciones, y un protocolo de actuación en caso de accidente.
El balizaje en las carreras por montaña a veces se realiza con cintas comerciales difíciles de ver. Las pruebas organizadas por federaciones suelen tener una normativa donde se reúnen unos requisitos a cumplir por los organizadores. Los árbitros se encargan de examinar posibles anomalías y de inmediato comunicarlas para que sean solucionadas antes del inicio de la prueba.
El jefe de recorrido debe conocer todo detalle del terreno en el que se va a realizar la prueba. También cerciorarse de que los que van a colaborar con el balizaje de la carrera también lo conozcan. Así se evitarán zonas de riesgo innecesarias y accidentes. Pero, además, considero que es necesario que se imparta formación específica a estas personas que van a marcar el recorrido.
En caso de accidente, los distintos grupos de seguridad que colaboran con una carrera deben conocer al detalle por dónde se mueven, cómo llegar con urgencia a un punto concreto y por dónde se procederá a evacuar a un accidentado.