POTENCIÓMETRO

Trail Run - - SALUD TRAIL -

La cuan­ti­fi­ca­ción de la car­ga de tra­ba­jo de la ma­ne­ra más ob­je­ti­va po­si­ble nos per­mi­ti­rá en­tre­na­mien­tos más efi­ca­ces. En esta bús­que­da de­be­mos men­cio­nar la uti­li­dad de ob­te­ner da­tos con potenciómetro en las prue­bas de esfuerzo. Po­de­mos va­ti­ci­nar un au­men­to en la uti­li­za­ción de potenciómetro en los co­rre­do­res de mon­ta­ña, ya que al igual que en el ciclismo una va­ria­ble fun­da­men­tal en la es­ti­ma­ción de la in­ten­si­dad del esfuerzo es la pendiente del te­rreno. Con los da­tos del potenciómetro en la­bo­ra­to­rio y la uti­li­za­ción de me­dios co­mo la gra­ba­ción con cá­ma­ras po­de­mos tam­bién ob­te­ner da­tos fun­da­men­ta­les de la téc­ni­ca de ca­rre­ra co­mo del tiem­po de vue­lo, tiem­po de con­tac­to, fre­cuen­cia, lon­gi­tud de zan­ca­da, etc. Es­to es fun­da­men­tal en la va­lo­ra­ción de la efi­ca­cia de ca­rre­ra. La eco­no­mía de la ca­rre­ra en prue­bas de lar­ga du­ra­ción es tan im­por­tan­te co­mo unos ni­ve­les mí­ni­mos de VO máx pa­ra al­can­zar unas de­ter­mi­na­das co­tas de ren­di­mien­to. A ma­yor du­ra­ción de la prue­ba la efi­ca­cia de ca­rre­ra co­bra­rá ma­yor im­por­tan­cia. En la ac­tua­li­dad es­ta­mos com­pa­ran­do da­tos de po­ten­cia a dis­tin­tas ve­lo­ci­da­des y pen­dien­tes den­tro del pro­to­co­lo de la prue­ba de esfuerzo pa­ra co­rre­do­res de mon­ta­ña con en­tre­na­mien­tos en ex­te­rior pa­ra va­lo­rar la fiabilidad de la uti­li­za­ción de po­ten­ció­me­tros.

Pendiente del te­rreno.

Tiem­po de vue­lo

Tiem­po de con­tac­to

Fre­cuen­cia

Lon­gi­tud de zan­ca­da

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