Como en los modelos diésel
El interior de la Master ZE es igual que las versiones diésel, tanto en lo que respecta a la dotación como a las dimensiones tanto en lo que respecta a la cabina como a la zona de carga. La dotación incluye aire acondicionado y el resto de accionamientos eléctricos de los modelos térmicos, que en este caso se "mueven" empleando la energía de la batería que serviría para el arranque. El peso de los acumuladores, junto con el del motor eléctrico, supone un incremento en la tara de tan sólo 50 kg con respecto a los modelos dotados de motor diésel. Apuntar también que la nueva Renault ZE se ha homologado para una MMA de 3.100 kg.