LA TRAMPA DEL GAS NATURAL
En los últimos tiempos sólo se escucha hablar de lo bueno que es el gas natural y lo malo que es el diésel; de lo barato que es uno y de lo caro que es el otro y así sucesivamente, pero lo que nadie nos cuenta es que el gas natural es también contaminante, que los camiones de GNL o GNC son más caros, que los repostajes son complicados y todavía escasos y que el precio del gas natural subirá en el medio plazo dejando de ser un combustible tan competitivo. Pero de todo eso nos enteraremos cuando ya no haya remedio, cuando ya hayamos comprado los camiones obligados por las políticas medioambientales de los gobiernos de turno y cuando veamos como del “bueno, bonito y barato” pasamos al “casi bueno, al nada bonito y al poco barato”. Nadie está contando que los camiones de gas natural son una transición obligada hacia los vehículos eléctricos y que cuando estos lleguen entonces probablemente nuestros camiones de gas natural valdrán “cero patatero” en la segunda mano. Eso a las empresas no les importa porque ellos suscriben con los fabricantes contratos pactados de recompra a corto plazo, así que al final el problema es para la marca, pero qué va a pasar con los autónomos y pequeñas empresas que no tienen estos pactos y cuyos camiones están en servicio mucho tiempo. ¿Qué pasará en el largo plazo con el gas natural? Pues que al final nos comeremos los camiones de gas con patatas, salvo que la transición a la electricidad dure veinte años. Por otro lado estamos como en anteriores ocasiones, que los transportistas tendremos que pagar de nuestros bolsillos las soluciones al cambio climático, lo que significa que un problema general lo pagaremos en nuestro caso unos pocos particulares. ¿O van a poner en marcha planes de financiación oficiales a bajo coste para renovar flota? Y digo planes de verdad con cuantías económicas suficientes y no las “limosnillas” que nos han ofrecido hasta ahora.
Si quereis denunciar alguna situación o comportamiento que considerais injusta o inadecuado, aquí os brindamos la oportunidad para poder hacerlo con total libertad. Tan sólo os pedimos corrección en la crítica y claridad en la exposición de los hechos. Por nuestra parte intentaremos publicar todas las denuncias que nos lleguen a pgutierrez@mpib.es. Buena ruta.