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TRIATLÓN: Directamente ¿es posible hacer cuatro horas en la bici de un Ironman? Andrew Starykowicz: Posible sí es, lo que sucede es que puede que la gente espere que haga ese registro ya… y no es nada fácil. De hecho va a ser muchísimo más difícil acercarse a las cuatro horas. Bajar los tiempos en los que estoy acabando ahora es exponencialmente cada vez más difícil. Tardé relativamente poco en pasar de 4:04 a 4:02, pero es que sucedió algo impensable, y es que salieron dos días buenísmos para poder hacerlo en un período de tiempo muy corto. Me encontraba muy bien y las condiciones eran ideales. Llegar a las 4h. sólo va a ser posible si sale el día perfecto, pero absolutamente perfecto durante los 180Km, con cero viento, con un trazado plano y una temperatura cálida, pero no demasiado, y que mi cuerpo ese día esté genial y asimile bien la comida que necesito para poder mantener esa intensidad durante tanto tiempo. Sé que es mucho, pero sí hay algunas pruebas en mi calendario que pueden reunir estas características el día de la prueba. Si cuando salga a pedalear en alguna de ellas veo que es posible… iré a por ello, claro que sí. TRI: ¿Dónde está el secreto para lograr algo así, en realizar la prueba controlando bien los vatios o en tener un rival que te siga de cerca y luches por descolgarle aprovechando esa motivación para ir más y más rápido? A.S: ¿La verdad? Jajajaja…ni lo uno ni lo otro, ¡más bien todo lo contrario! Los vatios son fundamentales para entrenar y para mejorar, eso es cierto, y es un sistema que utilizo a diario para cada uno de mis entrenamientos. Sin embargo, en una carrera no quiero estar muy condicionado por información externa, porque si vas todo el rato controlando esos datos puede que renuncies a dar un poco más que si la máquina te dice que no fuerces tanto, cuando en muchas ocasiones sí puedes forzar más. Ése es el camino para romper récords, ser metódico cuando hay que serlo, entrenando, y obedecer a tu insitinto cuando quieres hacer algo extraordinario en una carrera. La mayoría de la gente lo hace al contrario, entrena como debería competir, se agotan, y cuando van a competir se ponen muy metódicos… y van más despacio que nunca. Además, cuando entrenas bien y muy duro, tienes muy bien interiorizadas todas sus sensaciones, a eso te ayudan los vatios, el pulso y otros sistemas de medición de la intensidad del esfuerzo, y si los has usado bien durante tu preparación luego puedes demostrar que eres más capaz de lo que los propios sistemas te dicen. Prefiero competir solo, tener un rival cerca no es la mejor manera de batir un récord personal en distancias tan largas, porque estás condicionado por su presencia y no gestionas bien tu energía, fuerzas cuando no te viene bien o te relajas cuando él tiene una crisis

y tú podrías ir más rápido. TRI: ¿Piensas que una de las claves para ser un gran triatleta en distancia IM es simular siempre las condiciones, el ritmo y las características de la prueba? A.S: Sí, pero no siempre. Mucha gente pasa el año entero acoplado a la bici de crono, corriendo lento y largo y nadando miles y miles de metros... buscando sol y playas. Eso está bien de cara a la prueba, pero creo que la clave es intentar reforzar nuestras debilidades y luego entrenar fuerte enfocado en el IM. Yo vivo en Chicago y allí paso los inviernos con nieve y un frío horroroso. Me encanta pasar el invierno con la bici de ciclocross haciendo horas y horas por el barro, y salir a correr junto a mis perros abrigado a tope con la ropa de esquiar, cogerlos en brazos y subirlos hasta la cima de una montaña abriendo una huella por la nive. Es divertido y me hace ser muy fuerte. Si te habituas y aprendes a disfrutar en estas condiciones tan duras, luego la exigencia del calor o el viento de un Ironman se relativizan mucho. Si siempre estás imitando la prueba, puede que la carrera salga más dura que las condiciones en las que entrenas… y estarás perdido. A mí me funciona. TRI: ¿Cuál es la estrategia que recomiendas para hacer un buen parcial en bici de un IM? A.S: Lo primero es hacer una natación