Compacte stationwagens

Je wilt niet in een grote auto rijden, maar hebt wel het nodige te vervoeren. Een compacte stationwagen kan dan uitkomst bieden. En het aanbod is heel overzichtelijk. Op de één of andere manier mist de 207 de charme van zijn voorganger de 206 en het model dat daarna kwam (de huidige 208). Dat neemt niet weg dat het nog steeds een prettige gezinsauto is. Opvallend is wel dat de vering veel stugger aanvoelt dan bij de 206 het geval was; trouwe Peugeot-rijders zullen daaraan moeten wennen. De SW is praktischer dan een normale hatchback, ondanks het feit dat de kofferruimte met een minimale inhoud van 335 liter nauwelijks groter is. De Clio is in geen enkel opzicht een absolute uitblinker, maar scoort ook nergens slecht. Het is daarmee een mooi gemiddelde van wat we in deze klasse van een auto mogen verwachten. De Estate is gewoon een fijne, comfortabele gebruiksauto, die er ook nog eens aardig uitziet. De inhoud van de bagageruimte bedraagt minimaal 440 liter. Ook dat is geen record, maar zeker niet slecht. De Fabia heeft onderhuids veel overeenkomsten met de Volkswagen Polo, maar daarvan bestaat in deze bouwjaren geen stationcar. Die gedeelde basis kennen veel occasionkopers, waardoor de Fabia behoorlijk populair is geworden. De Skoda heeft van dit drietal met afstand de grootste bagageruimte, namelijk minimaal 480 liter. Dat is een heel groot pluspunt. Ook het bovengemiddelde rijcomfort legt de stationwagen geen windeieren. Van binnen oogt de Fabia wel wat saai.

(Autovisie/foto: Pinthiscars.

com/AutoEvolution)