Nieuwe BMW M550i sneller dan M5

Dankzij vierwielaandrijving sprint de 550i in precies vier tellen naar 100 km/h. Daarmee zit de 462 pk sterke sedan drie tienden sneller op de snelheid dan de huidige M5, terwijl de 4,4 liter V8 bijna 100 pk minder produceert. Het belooft in elk geval veel goeds voor de cijfers van de M5, die in 2017 op de markt moet komen. Net als de Mercedes-AMG E 63 en de Audi RS6 krijgt de topsedan van BMW namelijk ook vierwielaandrijving. Reken op ongeveer 600 pk en een sprint van 0-100 km/h in zo’n 3,5 tellen.

Net als de 3 Serie en de 7 Serie komt de nieuwe 5 Serie er ook als plug-in hybride. Hij krijgt de bekende 252 pk en 420 Nm sterke aandrijflijn die BMW ook in de 3 Serie levert. De uitstoot is met 46 gram per kilometer net iets hoger dan bij die auto. Voor de bijtelling heeft het geen gevolgen, aangezien de auto in maart 2017 verschijnt, valt hij gewoon in de categorie van 22% bijtelling. De nieuwe 5 Serie is weer iets gegroeid ten opzichte van zijn voorganger. Hij is 28 millimeter langer, 8 millimeter breder en 2 millimeter hoger. Daarmee is hij nu 4935 millimeter lang, 1868 millimeter breed en 1466 millimeter hoog. Hij is maximaal honderd kilogram lichter dan voorheen. De 530i is voorlopig de lichtste variant, met een leeggewicht van 1615 kilogram. Daarmee is hij 75 kilogram lichter dan de huidige 520i, ondanks dat hij nu altijd een achttrapsautomaat heeft.

BMW heeft inmiddels de orderboeken voor de 5 Serie geopend. De eerste exemplaren moeten op 11 februari in de showroom staan. Hij wordt dan leverbaar met vier motorvarianten. De 530e iPerformance plug-in hybride volgt in maart, net als de 520d EfficientDynamics Edition. (De Telegraaf/foto: Road & Track)