De Mercedes-Benz E Coupé
Mercedes-Benz heeft het doek getrokken van de E-klasse Coupé. Zoals verwacht past de nieuweling perfect in het rijtje tussen de C- en S-klasse Coupé. Eerder verscheen de folder van de nieuwe E-klasse Coupé online en heeft Mercedes-Benz besloten het doek ook zelf van zijn nieuwste model te trekken. Een verrassing mag het uiterlijk van de E-klasse Coupé natuurlijk niet heten. Al maanden weten we dat de E-Coupé wat design betreft perfect past tussen de C- en S-klasse Coupé.
Wie een blik op de nieuwe E-Coupé werpt, valt als het goed is direct op dat we een extra spijltje zien in de raampartij, een designknipoog naar de vorige generatie E-Coupé, een auto die wel heel sterk gerelateerd was aan de C-klasse Coupé van die tijd. Net als zijn huidige coupébroers is ook de nieuwe E-Coupé voorzien van zeer platte ledachterlichtunits. Wie Ledmultibeam-koplampunits bestelt, wordt getrakteerd op een extra functie. Als de auto van het slot gehaald wordt, lichten de ledjes aan de achterzijde vanuit het midden naar buiten toe op. Wie de auto op slot zet, krijgt het tegenovergestelde te zien.
In het interieur zien we het dashboard uit de E-klasse sedan en Estate. Twee optionele 12,3-inch metende displays hebben een plek gekregen in het instrumentarium, schermen die samen de Widescreen Cockpit vormen. Wie deze schermen niet op de bestellijst aanvinkt, krijgt twee analoge klokken met een digitaal scherm ertussen. Ook nieuw is de vorm van de ventilatieroosters, units die volgens Mercedes in de E-Coupé lijken op een straalmotor. Uiteraard is het binnenste geheel volgens Mercedestraditie in de smaken te krijgen. Op het stuur vinden we Touch Control knoppen en op de middentunnel nemen we een touchpad en een knop waar om de infotainment mee te bedienen. Linguatronic voice control is aanwezig voor wie graag praat tegen zijn E-klasse Coupé.
Tijdens de North American International Auto Show in Detroit wordt de E-klasse Coupé voor het eerst in levenden five aan het grote publiek getoond. De E-klassefamilie is nu bijna compleet, we wachten alleen nog op een E-klasse Cabriolet.
(NU.nl/ foto: Autoweek)