Schoolvervoer februari verzekerd

PARAMARIBO - Het schoolvervoer over februari is verzekerd. De overheid heeft, nadat de schoolvervoerders zich roerden, ervoor gezorgd dat ze de vorige week allemaal over januari zijn uitbetaald. De bus- en boothouders doen een beroep op de overheid om de uitbetaling vlot te doen geschieden om stakingen in het onderwijs te voorkomen.

“Het onderwijs kan zeker nu geen staking dragen”, aldus Radjesh Ori, secretaris van de Organisatie van Bus- en Boothouders in Suriname (OBS). Met de bus- en boothouders is afgesproken dat de uitbetaling aan het eind van elke maand geschiedt. Toen de bushouders eind januari merkten dat er nog geen geld op hun rekening was, ontstond het idee dat de overheid zich weer niet aan afspraken zou houden. Van het Ministerie van Onderwijs, Wetenschap en Cultuur kregen de bushouders te horen dat de stukken al doorgestuurd waren naar Financiën. Er is toen besloten de regering tot vrijdag de gelegenheid te geven om uit te betalen.

De OBS wil ook de onderhandelingen met de regering die in augustus zijn gestart over de aanpassing van de tarieven, afronden. Ori zegt dat er rekening mee is gehouden dat de financiële huishouding van de overheid krap is. De regering had beloofd dat medio 2016 een betere tijd zou zijn om te praten over een aanpassing. “De onderhandelingen zijn in augustus begonnen en tot nu toe zijn er geen concrete zaken op tafel”, zegt de OBSsecretaris. De bus- en boothouders worden uitbetaald op basis van de capaciteit van de bus of boot, de af te leggen afstand en de gesteldheid van de route die onderhouden moet worden. “Er zijn zelfs tarieven van SRD 50 per schooldag per bus. Met het geld dat de schoolvervoerders nu ontvangen, proberen ze met kunst en vliegwerk de vervoersmiddelen aan de praat te houden om het schoolvervoer te garanderen. We kunnen gewoon niet zonder aanpassing verder. We komen niet uit”, zegt Ori. De OBS heeft een voorstel ingediend over de tariefsaanpassing, maar het ministerie is niet met een tegenvoorstel gekomen. OBS wil spoedig duidelijkheid hierover. De studenten en docenten van het binnenland en de randdistricten zijn aangewezen op schoolvervoer. Een staking van de schoolvervoerders zal een behoorlijke impact hebben op deze vrij grote groep en dat heeft het onderwijs niet nodig. Elke maand moeten stoppen met de dienstverlening vanwege achterstallige uitbetaling heeft ook nadelige gevolgen voor de bedrijfsvoering. De laatste aanpassing is in 2012 geweest.