Opel Insignia Sports Tourer
Stationwagens die vormgegeven zijn volgens het principe ‘vorm volgt functie’ behoren al jaren tot het verleden. Opel bewijst met de Insignia Sports Tourer dat lifestyle-design en een stevig laadruim prima gecombineerd kunnen worden. Net als bij de reeds bekende Insignia Grand Sport het geval is, groeit de wielbasis van de nieuwe, bijna vijf meter lange Sports Tourer aanzienlijk ten opzichte van zijn voorganger. Voortaan huisvest de ruimtelijke Insignia 2,83 meter tussen de wielen, ruim 9 centimeter meer dan we tot op heden gewend zijn. Een deel van die centimeters komt ten goede aan de ruimte achter de achterbank. Het laadruim van de Insignia Sports Tourer is een kleine tien centimeter in de diepte toegenomen. Dat resulteert samen met de extra centimeters tussen de wielkasten in zo een 100 liter extra bergruimte ten opzichte van de uitgaande Insignia Sports Tourer.
Met de elektrisch neerklapbare achterbank plat, deelbaar in de verhouding 40:20:40, kan zelfs 1.640 liter aan spul meegezeuld worden. Om te voorkomen dat losse spullen bij een stevige drempel rondvliegen, heeft Opel het FlexOrganizer Pack bedacht. Dit omvat zaken als schuifrails en netjes om je losse grut mee vast te zetten. Ondanks de extra centimeters legt de Sports Tourer net als de Grand Tourer, overigens de enige anders carrosserievariant van de Insignia, tot zo’n 200 kilo af. De techniek van de Sports Tourer komt uiteraard overeen met die van de al bekende hatchback. Welke motoren naar ons land komen, zal nog moeten blijken.
Opel gaat prat op de kleinere afstand tussen het eind van de achterbumper en het begin van de daadwerkelijke bagageruimte, iets dat het inladen uiteraard vereenvoudigd. Daar komt bij dat de achterklep in combinatie met Keyless Open te openen is door een schoppende beweging onder de achterbumper te maken. Om te voorkomen dat de achterklep bij het openen tegen een obstakel aankomt, denk aan het lage dak van een parkeergarage, is in te stellen tot hoe ver de klep zich opent. De Sports Tourer krijgt net als hatchbackbroer Grand Sports een opmerkelijk vormgegeven D -stijl mee. Opel weet zo op vaardige wijze de illusie te wekken dat de achterkant minder recht afloopt dan hij daadwerkelijk doet. De achterlichten zijn, in tegenstelling tot bij de vorige Sports Tourer, niet meer volledig in de achterklep gemonteerd. Daarmee voorkomt Opel het monteren van een tweede set achterlichtunits voor als de klep geopend is.
(NU.nl/ Foto: Autoweek)