Kritiek op herinrichting Badhoevedorp na sloop oude A9 Opstootje aan boord van KLM- vlucht naar Nigeria
AMSTERDAM - Het laatste verkeer reed vrijdagavond over de ‘oude A9’: de weg is een kilometer opgeschoven om van Badhoevedorp één dorp te maken. Toch is het de vraag of de leefbaarheid zoveel toeneemt.
Feestelijk was het, dat vooral. Een bus vol Badhoevedorpers, een koord met blikjes aan de achterbumper vastgemaakt, was vrijdagavond het laatste officiële motorverkeer dat van de oude A9 gebruikmaakte. Na miljoenen auto›s is het met ingang van vandaag afgelopen met de rijksweg die - door de hoge geluidsschermen niet alleen claustrofobische gevoelens opriep bij veel automobilisten, maar ook een heel dorp in tweeën sneed. Een kilometer zuidelijker loopt ie nu: de A9 draait met een fijne zwaai om Badhoevedorp heen in plaats van er dwars doorheen. En dat biedt kansen voor de mozaïekkern die het dorp nu is: Badhoevedorp kan weer één worden, ongedeeld en onverveerd. Weg wegjekkeren, talud afgraven en de toekomst kan beginnen.
Zou je zeggen. Want Badhoevedorp dreigt in verregaande mate een ingedikt dorp te worden, zo lijkt het. De ruimte die vrijkomt als de weg ‹geamoveerd› is, is deels ten prooi gevallen aan veropbrengsting: om het verplaatsen van de A9 terug te verdienen zullen huizen en kantoren verrijzen op plaatsen die nu groener dan groen zijn.
En dat stemt, naast de blijdschap over de verplaatsing van de snelweg, zeker ook zorgelijk, zeggen ze onder meer bij de Vereniging Dorpsraad Badhoevedorp. Het Wandelbos bijvoorbeeld. Nu is dat nog een echt bos, aldus Anne Marie Kamevaar. “Daar wordt nu flink gesnoeid en gerooid. Er is inmiddels al veel groen gekapt. Wat wij terugkrijgen is een plek vol huizen en een park.”
Door de economische situatie van de laatste jaren is veel van de aanleg van nieuw groen uit de plannen verdwenen, zegt Kamevaar namens de Dorpsraad. “Voor het terugplanten van compensatiegroen wordt twintig jaar genomen. Dat is een hele generatie! Terwijl de belasting van het leefmilieu door fijnstof en geluid ook na de omlegging de komende jaren alleen maar zal toenemen.” Daar is de gemeente Haarlemmermeer, waar Badhoevedorp onder valt, het niet in die mate mee eens. Een woordvoerder benadrukt vooral dat het verplaatsen van de A9 het dorpsgevoel zal versterken en uiteindelijk zal leiden tot ‹een prettiger leven voor alle inwoners›. Inderdaad, aldus de woordvoerder: er worden veel extra huizen gebouwd, ook op plekken waar nu nog bos is, sportvelden worden verplaatst en bedrijventerreinen uitgebreid. “Alles wat we doen kost geld, de kosten moeten natuurlijk wel gedekt worden. Maar het wordt fantastisch.” De Dorpsraad is kritisch en schreef een eigen plan over de toekomst van Badhoevedorp. Beide partijen zijn in overleg, constructief tot dusver. Het resultaat mag geen lullig en minimaal groen worden.
In de woorden van Kamevaar: “Dit moet een plek zijn waar jong en oud ook in de toekomst goed kunnen wonen en werken.” (Het Parool/ Foto:parool.nl) AMSTERDAM - In een toestel van KLM dat op het punt stond van Schiphol naar Lagos in Nigeria te vliegen is een opstootje uitgebroken. Volgens Nigeriaanse media vanwege een uitzetting.
Toen de marechaussee een man in handboeien het toestel inleidde, eisten andere inzittenden dat hij verwijderd zou worden. Met telefoons in de hand wordt gedreigd filmpjes ‘wereldwijd online te zetten’. Als een stewardess angstige kinderen wil weghalen, wordt dat tegengehouden. Aanvankelijk wilde de bemanning niet aan de eis voldoen, maar toen meer reizigers met het opstootje gingen bemoeien, is de man alsnog van boord gehaald. Het toestel kon daarop met vertraging vertrekken.
Waarom de man werd uitgezet is niet bekend. Volgens Nigeriaanse media ging had de man niet de juiste documentatie. Bij een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee was het incident zondagmiddag niet bekend. KLM kan niet bevestigen wanneer het incident heeft plaatsgevonden. De vlucht naar Lagos vertrok zondagmiddag vrijwel op tijd. Zaterdag was wel sprake van vertraging bij vertrek. De maatschappij zegt verplicht te zijn mee te werken aan uitzettingen. Eerder dit jaar kreeg de maatschappij kritiek omdat ze zou meewerken aan het toen enige tijd geldende verbod van de Amerikaanse overheid om reizigers uit zeven ‘moslimlanden’ te vervoeren. Ook in dat geval was de maatschappij verplicht zich aan de regels te houden. (De Parool)