Dag van de Zeevaarder
Door de Internationale Maritieme Organisatie van de Verenigde Naties is 25 juni ingesteld als de Dag van de Zeevaarder. Deze dag werd ingesteld tijdens een conferentie in Manilla, Filippijnen in 2010, met als reden om stil te staan bij hoe belangrijk de taak van de dappere matrozen op de zeven zeeën wel niet is.
Een matroos is iemand die alle algemene en voorkomende werkzaamheden aan boord van een schip verricht die nodig zijn om het schip rein en zeewaardig te houden. Dit houdt onder meer in het onderhoud aan en het schoonhouden van het schip, roerganger zijn en uitkijk houden. Wanneer het zeilschepen betreft, gaat het ook om het bedienen van de zeilen.
Bij de koopvaardij wordt onderscheid gemaakt tussen licht- en volmatrozen. Een lichtmatroos is beginnend matroos, ook wel aankomend matroos of matroos onder de gage genoemd. Een lichtmatroos werkt als assistent van de bootsman en kwartiermeester op een zeilschip. Hij zorgt voor de veiligheid van de gasten, maar verricht ook benedendeks huishoudelijke taken. Een lichtmatroos is na de deksman de laagste in hiërarchie. Een lichtmatroos volgt wel een beroepsopleiding, terwijl een deksman geen opleiding heeft of volgt. Een volmatroos bezit het diploma volmatroos. Dit betekent dat de matroos kan splitsen en knopen en met zeilen en riemen kan omgaan. Tevens kan hij aan het roer staan en het schip onderhouden. Ook de bevelen met betrekking tot de reddingsmiddelen moet hij kunnen uitvoeren.
Bij de toenmalige zeevisserij was het begrip matroos een aanduiding van een rang onder de bemanningsleden. Zo kende men bij de vleetvisserij in aantallen en in rang van laag naar hoog de afhouder, reepschieter, jongste, een of twee oudsten, wisselend vijf of zes volwaardige matrozen (van wie er één tevens als kok fungeerde), een zevende of achtste matroos die iets minder verdiende dan de volwaardige matroos, een motordrijver, de stuurman en de schipper. De motordrijver of monteur kwam in beeld toen vanaf de jaren 1920 de loggers gemotoriseerd werden. De rang die men innam, was bepalend voor het deel van de geldelijke opbrengst van de vangst dat men ontving. Ook bij de beugvisserij en de sleepnetvisserij kende men de rang van matroos.
Zonder zeevaarders zouden onze kleren, voedsel, cadeautjes en gadgets ons niet bereiken. Eigenlijk zijn wij dus volledig afhankelijk van deze mensen. De dag wordt op 25 juni belicht omdat toen het amendement is aangenomen, dat moest zorgen voor meer aandacht voor de zeevaarders, meer respect voor wat zij doen, en voor verbeterde werkomstandigheden.
(Bron: Wikimedia)