Wachten is op toestemming buurland

NICKERIE - Er is een noodoplossing om de veerboot Canawaima die de verbinding onderhoudt tussen Suriname en buurland Guyana weer in de vaart te krijgen. Dit zegt minister Vijay Chotkan van Openbare Werken, Transport en Communicatie (OWT&C), desgevraagd aan de krant. De boot is sinds 27 mei uit de vaart gehaald, omdat beide machines het hebben begeven.

De bewindsman zegt dat er geen probleem is, wanneer de krant hem vraagt waarom het zo lang duurt om het vaartuig weer in de vaart te krijgen. Hij geeft aan dat de noodoplossing doorgevoerd moet worden, maar dat er gewacht wordt op toestemming van Guyana. “Dat hebben wij nog niet”, zegt Chotkan. Zowel OWT&C als het Ministerie van Buitenlandse Zaken is volgens Chotkan bezig af te stemmem met de Guyanese regering, zodat de autoriteiten in Guyana toestemming kunnen geven aan de autoriteiten van Canawaima om de veerboot operationeel te krijgen. Chotkan benadrukt dat Suriname reeds een noodoplossing heeft. Daarnaast heeft Suriname het buurland ook schriftelijk kenbaar gemaakt dat er een structurele oplossing is waarmee al gestart is. Dat houdt in dat er een reparateur in beeld is gebracht. De bewindsman heeft zaterdag samen met hem en het managementteam van Canawaima Management Company een gesprek gehad ‘om nu echt spijkers met koppen te slaan en verder te kunnen gaan’. “We kunnen niet meer wachten en zorgen ervoor dat de Guyanese regering op de hoogte wordt gesteld van de stappen die we gaan ondernemen, en we beginnen gelijk aan een structurele oplossing”, legt Chotkan uit. Hij merkt op dat de noodoplossing intussen kan ingaan, zodra de aanmeerplaats in Guyana is opengesteld. Op de vraag binnen hoeveel tijd de veerboot weer in de vaart is, zegt de minister dat het ligt aan Guyana. “Zodra de autoriteiten daar groen licht geven, staan wij gereed met de noodvoorziening. De noodvoorziening houdt in dat er een grotere duwboot wordt aangehuurd om de operatie te hervatten. Voor de komende twee maanden zal het, volgens de bewindsman, zo moeten omdat het volgens de reparateur ongeveer twee maanden in beslag zal nemen om alle onderdelen en de propellers die vervangen moeten worden gereed te hebben. Ook moeten lasen constructiewerkzaamheden worden uitgevoerd. Hij merkt op dat dit alles schriftelijk is vastgelegd voor de Guyanese regering en dat zij voor die twee weken moet inkomen met een veerboot. Hij wijst erop dat er immers een overeenkomst is die aangeeft dat beide landen voor 50 procent moeten inkomen.

AL