Auto-importeur roept op tot lagere invoerrechten voor elektrische auto’s

PARAMARIBO - Directeur Anand Pherai van Rudisa Motor Company NV ziet graag dat Suriname snel wet- en regelgeving verandert, om het goedkoper te maken een hybride of volledig elektrische auto aan te schaffen. “Benzine wordt steeds duurder en het wordt steeds zwaarder om een auto te onderhouden, dus we zullen moeten gaan in de richting van elektrische auto’s, wat overal in de wereld op dit moment steeds meer terrein wint. In Suriname is men zich echter nog weinig bewust hiervan”, zegt Pherai.

Steeds meer klanten vragen naar goedkopere en milieuvriendelijkere auto’s. “Rudisa Motor Company NV denkt mee aan maatschappelijk verantwoord ondernemen en zou in dat kader deze voertuigen willen importeren, maar wetgeving en infrastructuur laten dit nog niet toe. Rudisa zal komend jaar ook het merk Volvo binnenhalen. Volvo heeft ook een aantal modellen hybride auto’s die redelijk in prijs zijn en die onze klanten ook graag willen, maar jammer genoeg moet ik mijn klanten teleurstellen, omdat het geen zin heeft om deze voertuigen het land binnen te halen als ik nu al weet dat het haast onmogelijk is om zo een auto in Suriname te hebben”, zegt Pherai.De directeur legt uit dat op dit moment autohandelaren onder andere net zoveel invoerrechten zouden moeten betalen voor hybride auto’s als wat ze betalen voor normale voertuigen. “Het systeem in Suriname is zo dat men kijkt naar de waarde van de auto, en op basis daarvan worden de invoerrechtentarieven vastgesteld. Over het algemeen kijkt met naar de cilinderinhoud (cc) van voertuigen en wordt aan de hand daarvan het tarief vastgesteld. Ook is het zo dat landen het gebruik van hybride en elektrische auto’s steeds meer stimuleren. Er worden dus speciale voorzieningen getroffen en de invoerrechtentarieven vergeleken met andere auto’s zijn dan heel laag, waardoor deze auto’s ook goedkoper zijn in vergelijking met andere”, zegt Pherai

Volgens de directeur is de andere kant van het verhaal dat deze auto’s minder schadelijk zijn voor het milieu, want hybride en elektrische auto’s hebben minder CO2-uitstoot. Ook is het benzineverbruik minder tot vrijwel nihil en is het onderhoud goedkoper. “Dit is de reden waarom men in vele landen speciale voorzieningen treft voor hybride en elektrische auto’s. Die zijn beter voor de gezondheid en het milieu en men bespaart ook meer geld, omdat geen benzine of onderdelen hoeven te worden gekocht. Vergeleken met andere landen heeft Suriname zich dan wel aan vele internationale verdragen en verklaringen gecommitteerd, die gaan over tegengaan van klimaatverandering en een milieuvriendelijkere omgeving scheppen, maar tot nu toe doen wij er heel weinig aan om dit daadwerkelijk in uitvoering te brengen. Dat is jammer”, zegt Pherai.

MN