Suzuki komt met mild hybrid 1.4 Boosterjet

Suzuki heeft een hagelnieuwe benzinemotor in de ontwikkelingskamers staan, een 1.4 Boosterjet die is voorzien van mild hybridtechniek. Suzuki kwam in 2016 met zijn eerste van mild hybridtechniek voorziene modellen op de proppen. Auto’s als de Ignis, de Swift en de inmiddels van de Nederlands markt gehaalde Baleno kregen de beschikking over een 1.2 met 12v-ondersteuning, al moest je dan wel de handgeschakelde versie bestellen. Deze 1.2 zal niet de enige krachtbron blijven van Suzuki met mild-hybridtechniek en dus een starter-generator aan boord. Het merk meldt dat het een tweede benzinemotor klaar heeft staan die dergelijke techniek meekrijgt. Het gaat om een nieuwe 1.4 Boosterjet, al betreft het ook hier alleen een handgeschakelde variant.

De nieuwe 1.4 Boosterjet met mild-hybrid-ondersteuning vervangt straks de 1.4

Boosterjet die Suzuki nu levert. Dat blok levert in de Vitara, S-Cross en Swift Sport momenteel 140 pk en 230 Nm (bij 2.500 tpm). De nieuwe 1.4, die voluit Boosterjet SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) heet, levert met 235 Nm meer koppel, trekkracht die ook nog eens bij een lager toerental van 2.000 tpm beschikbaar is. Suzuki spreekt van een afname van de CO2uitstoot met maximaal 20 procent ten opzichte van de huidige 1.4 Boosterjet. Het brandstofverbruik moet 15 procent gunstiger uitpakken. Het wagengewicht neemt met 15 kilo toe ten opzichte van de auto’s met de momenteel nog actuele 1.4. In tegenstelling tot het hybridesysteem dat op de 1.2 is geschroefd, maakt systeem in de 1.4 Boosterjet SHVS het gebruik van 48v boordspanning. Tijdens de Autosalon van Genève maakt Suzuki meer specificaties bekend.

(AutoWeek)