Tvärbanans finansiering i fara
Finansieringen av tvärbanan fram till Kista är i farozonen. Majoriteten i landstinget överväger att skjuta upp projektet i fem år. Risken är att de kommuner som gått med på att medfinansiera bygget drar sig ur.
– Det är svårt att tro att Stockholm och Sundbyberg accepterar att be- tala för en investering som riskerar att bli så mycket sämre då den kommer så många år senare än utlovat, säger oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S).
1,6 miljarder kronor. Så mycket har staten och kommunerna runt Kistagrenen lovat i medfinansiering till nya tvärbanan. Pengar som riskerar att brinna inne om landstinget skjuter upp projektet, menar Erika Ullberg (S).
I Sundbyberg, Stockholm och Sollentuna kommun planeras det för totalt 16 000 bostäder som är helt beroende av att tvärbanans nya Kistagren byggs. De tre kommunerna har därför i avtal med landstinget lovat att medfinansiera bygget av den nya tvärbanan med totalt en miljard kronor. Även staten har åtagit sig att betala 600 miljoner av byggets totala kostnad som beräknas landa på 4,9 miljarder kronor.
Pengar landstinget kan mista om majoriteten i landstinget skjuter upp projektet i fem år till 2022, menar oppositionslandstingsrådet Erika Ullberg (S).
– Det är svårt att tro att Stockholm och Sundbyberg accepterar att betala för en investering som riskerar att
bli så mycket sämre då den kommer så många år senare än utlovat. Och då står ju landstinget med kostnaden helt själv. Det är ekonomiskt oansvarigt, säger hon och tillägger:
– Moderaterna i landstinget väljer tydligt att lägga pengarna på andra saker. Hela sju miljarder kostar ju den upprustning som de vill göra av Roslagsbanan trots att den redan är upprustad
för tre miljarder. Så pengarna finns ju, men de väljer Roslagsbanan framför tvärbanan.
De ansvariga politikerna i Stockholm vill inte spekulera i vad som händer med medfinansieringen om bygget skjuts upp.
Jan Valeskog (S), biträdande finansborgarråd i Stockholms stad, menar att man i dagsläget inte diskute- rar några andra framtidsscenarion.
– Vår bestämda uppfattning är att vi har ett avtal med landstinget och att de ska följa det. Vi har ingen annan utgångspunkt och jag räknar inte med något annat än att när de tar beslutet om budgeten så finns tvärbanan med, säger han.