Förbifarten pausad fram till i vår
”Vi håller inte med NCC om att handlingarna inte är fullständiga” Exakt när arbetet med Förbifart Stockholm ska komma igång igen är fortfarande oklart. NCC menar att underlaget saknar väsentlig information för att de ska kunna fortsätta bygga trafikplatse
lösningarna saknades bland annat nödvändiga måttangivelser.
– Vi hade bett om de här uppgifterna hela tiden och trodde att vi få allt vi behövde. Trafikverket har menat att den här informationen fanns i handlingarna vi redan hade fått, och vi har hävdat motsatsen. Uppgifterna är inte tillräckligt tydliga. Dialogen kom till slut till ett läge då vi fick säga att det här inte går längre, säger Bertil Schmidt, projektchef på NCC.
Projektet är det första där Trafikverket har använt sig av digitala modeller istället för konventionella kartor. Det är dessa digitala modeller som NCC inte tycker innehåller den informationen som behövs.
– Det är klart att det blir upprörda känslor när man behöver stoppa ett projekt så här. Det kan verka drastiskt. Men vid vägs ände tror jag att Trafikverket kommer att tycka att det var rätt. Risken är annars att bygga in fel som vi sedan skulle behöva åtgärda, säger Bertil Schmidt.
En del av NCC:s personal har under tiden flyttats till andra projekt – andra sitter hemma i väntan på att börja jobba igen.
– Förhoppningen är att vi ska kunna komma igång igen under våren, säger Bertil Schmidt.
Just nu pågår en dialog mellan NCC och Trafikverket.
– Vi har en bra och konstruktiv dialog med NCC. I grunden håller vi inte med dem om att handlingarna ”Det är klart att det blir upprörda känslor när man behöver stoppa ett projekt så här.” inte är fullständiga. Men vi förbereder oss för att ge uppgifterna på ett sådant sätt som NCC vill ha dem. Där hjälps vi åt, säger Johan Brantmark, projektledare för Förbifarten på Trafikverket.
Enligt honom ska varken budget eller tidplan påverkas – åtminstone inte som det ser ut just nu. – NCC har ett åtagande genom sitt kontrakt och vi ser att de kommer att kunna uppfylla det.