Gamla Mässområdet ska äntligen bebyggas?
Dålig trafikplanering riskerar leda till kaos när gamla mässområdet utvecklas
Det gamla mässområdet har under ett antal år legat övergivet och många sollentunabor har undrat vad som kommer hända med området. Nu verkar planerna äntligen vara färdiga och byggstart närmar sig. Tyvärr riskerar dålig trafikplanering och drömmar om ett bilfritt Sollentuna att leda till både trafik- och parkeringskaos. Planeringen och förberedelserna för att utveckla det gamla mässområdet norr om Turebergsleden är nu i full gång. Att bygga en stor mängd bostäder och försöka skapa en levande stadsmiljö nära den existerande pendeltågsstationen är i sig positivt tycker nog de flesta Sollentunabor. Äldreboende längst bort När det gäller dessa byggplaner finns dock ett stort frågetecken. Varför lägger man det planerade äldreboendet borta vid bensinmacken, så långt bort som möjligt från såväl Sollentuna centrum och sjukhus? Blir det inte både bättre och trevligare för de äldre att man placerade det planerade äldreboendet i anslutning till det torg som planeras i östra delen av området? Dålig trafikplanering Den stora invändningen mot projektet är trafik- och parkeringsplanerna. SD Sollentua är väldigt oroade för att dessa planer kommer leda till både trafik- och parkeringskaos i området. Enligt planerna ska både Malmvägen och Turebergsleden omvandlas till stadsboulevarder där gående och cyklister prioriteras. Malmvägen kommer förlängas och gå ända fram till i anslutning till Turebergsleden med trafikljus. Turebergsleden i sin tur föreslås få en fil i vardera riktningen istället för dagens två filer. Samtidigt beräknas trafiken öka på Turebergsleden. Detta riskerar att skapa allvarliga trafikproblem och köer. En gata full med köande bilar förstör helt tanken med en stadsboulevard. Parkeringsproblem Ett annat stort problem är avsaknaden av parkeringsplatser i området. I den tänkta nya stadsdelen planeras för 0,5 parkeringsplatser per bostad. Detta trots att genomsnittet bilar per hushåll ligger på 1,2 i Sollentuna. Samtidigt försvinner dock en stor del av befintliga parkeringsplatser i närområdet. Även på Malmvägen försvinner många parkeringsplatser när den omvandlas till stadsboulevard. Det blir sannolikt inget nettotillskott alls av parkeringsplatser, vilket i sin tur leder till stora problem för såväl boende som folk med arbetsplatser i hela västra Tureberg. Sverigedemokraternas gruppledare i Sollentuna, Mikael Stigenberg, är mycket kritisk.
Man behöver inte vara Einstein för att fatta att halverade vägar, fler trafikljus och ökad trafik leder till bilköer. Särskilt orolig är jag för hur detta kommer att påverka utryckningsfordon från både polis och sjukhus i närheten. Risken är stor att dessa kommer fastna i trafiken. Bilfria drömmar En av de planeringsmissar som kommer från drömmarna om att förvandla Sollentuna till en bilfri innerstad är att ta bort gång och cykeltunneln under Turebergsleden och istället ha övergångsställe till Fågelsångsparken och skolan. Det finns få utrymmen för barn att leka på i den nya stadsdelen och tanken är säkert att de ska nyttja Fågelsångsparken på andra sidan Turebergsleden. Barnens säkerhet På papperet ser detta kanske bra ut, men SD Sollentuna tror inte att det är en bra idé att tvinga barn att korsa en övertrafikerad trafikled. Det kommer inte dröja länge innan det sker olyckor. Barn är trots allt barn och skall inte behöva riskera livet för att komma till skolan eller lekpark. Även polisens utryckningar från polishuset kommer skapa problem för både polis och boende i området. Detta eftersom det inte kommer finnas några stora vägar ut från polishuset, vilket gör att polisen vid utryckningar tvingas köra på små lokalgator. Smala körfält med höga och skarpa stenkanter på båda sidorna om körbanan gör det omöjligt för utryckningsfordon att komma förbi övrig trafik. Det är lätt att drömma om en bilfri stad med gångtrafikanter, cyklister och kollektivresenärer, men man måste acceptera verkligheten. I verkligheten är bilen fortfarande det viktigaste transportmedlet för Sollentunaborna. Det är bra att det gamla mässområdet utvecklas, men trafik- och parkeringsplaneringen måste göras om på ett realistiskt sätt. Gör om och gör rätt!